Alternador Motor sole 17

[EpiSN]

Hola,

Rondas para todos!!

Gilova3, si el testigo se enciende cuando giras la llave de contacto y se apaga cuando el motor ya está en marcha, ¿cómo has determinado que la batería no carga? ¿Llevas un amperímetro en en cuadro de mandos?.
Si el testigo se apaga en cuanto el motor está en marcha, lo lógico es pensar que el alternador funciona correctamente.
O la batería está muerta o hay algún contacto deficiente.

Saludos

[Gilova3]

Antes que nada Peskador, no una cervecitas, sino una gran jarra por tu explicación.(MUY CLARA Y CONCISA).
Si el tiempo lo permite ,este fin de semana, pondré a la practica tus explicaciones, ya te contaré el resultado final.
Con respecto a epiSN, te cuento : la bateria és nueva y la tensión 12,6 Voltios es la misma tanto con el motor en paro , como en marcha.
Tras varias puestas en marcha observo que la carga de la bateria baja por
tanto deduzco que no hay regarga.
Unete a la jarra de barril.
Saludos.

[Gilova3]

Taberneros, os prometi dar respuesta a las pruebas que he realizado
siguiendo vuestros consejos. La prueba mas concluyente es que en la
salida del positivo del alternador, y con motor parado, le llega tensión de la bateria ( 12,56 V). Eso me da ha entender que no es problema de cableado y por consiguiente lo es del alternador. ( Mientras el motor está en marcha la tensión sigue invariable).Gracias por vuestras respuestas
y la barra está abierta.
Saludos.

[raulito]

hola,lleva el regulador aparte del alternador?.