Alternador Motor sole 17

[Gilova3]

Antes que nada Peskador, no una cervecitas, sino una gran jarra por tu explicación.(MUY CLARA Y CONCISA).
Si el tiempo lo permite ,este fin de semana, pondré a la practica tus explicaciones, ya te contaré el resultado final.
Con respecto a epiSN, te cuento : la bateria és nueva y la tensión 12,6 Voltios es la misma tanto con el motor en paro , como en marcha.
Tras varias puestas en marcha observo que la carga de la bateria baja por
tanto deduzco que no hay regarga.
Unete a la jarra de barril.
Saludos.