Bricobarco Subir al palo para cambiar luz de tope

[BLAKE]

Hola soysuxo creo que estas equivocado en el reglamento del RIPA pone :

c) En los buques de eslora inferior a 12 metros:

- luz de tope, 2 millas;
- luz de costado, 1 milla;
- luz de alcance, 2 millas;
- luz de remolque, 2 millas;
- luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 2 millas.


Sin no hay exenciones que yo sepa se aplicaria esta normativa. Tal vez en zona costera y en navegación diurna no haría falta, pero yo estoy en zona 4.

SAludos.

[Rascayus]

REGLA 25. Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo

a) Los buques de vela en navegación exhibirán:

i) luces de costado; ii) una luz de alcance.

b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible. c) Además de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, los buques de vela en navegación podrán exhibir en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, pero estas luces no se exhibirán tanto con el farol combinado que se permite en el párrafo b) de esta Regla.
d)

i) las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) o b), pero si no lo hacen deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para, evitar el abordaje.

[soysuxo_2]

[quote=BLAKE;1003849]Hola soysuxo creo que estas equivocado en el reglamento del RIPA pone :

c) En los buques de eslora inferior a 12 metros:

- luz de tope, 2 millas;
- luz de costado, 1 milla;
- luz de alcance, 2 millas;
- luz de remolque, 2 millas;
- luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 2 millas.


Sin no hay exenciones que yo sepa se aplicaria esta normativa. Tal vez en zona costera y en navegación diurna no haría falta, pero yo estoy en zona 4.

SAludos.


Hola!!

para zona 4 si q es como tu bien dices, pero creo q para zona 5 solo candil. esto lo vi en esta pagina.



http://www.elportaldelosbarcos.com/sistema/pagina_submenu.php?opcion=209&id_menus=59&id_subme nu=209

SALUDOS!!

[Rascayus]

Lo mas rapido es preguntarle al inspector antes de que vaya, que al fin y al cabo es el que te puede poner pegas.

[KIPU]

LLama a un pintor de fachas y te dará la dirección de algun camión/grua con balcon retractil.

No serán más de 50 € y es SUPER-COMODO

Antes de subir piensa bien lo que te hace falta porque MURPHI siempre acecha con lo que no esperas.

[BUTXI]

Buenos días a todos y roncito a mansalva ya que es sábado.

Blake te doy mi opinión respecto a subir al palo (que ya han sido tres veces) y a cada cual mejor.

A mi entender es mejor hacerlo entre tres personas,El que sube,el que le iza y un tercero de seguridad que asegura desde otro Windche.

Para el que va a subir necesita un boudrier a ser posible de los que se puede ir sentado ya que luego arriba es más cómodo para trabajar.

Un segundo y através de un windche lo va izando suavemente con la ayuda trepando del que sube.El tercero sólo va tensando con otra driza (Génova o spi) mantniendo cómodo al que sube.

Una vez izado es conveniente tener una tercer cabo para pder izar herramientas o lo que se vaya a colocar.

Lo de la tercera persona es conveniente ya que una rotura de cabo u otra pieza puede ser fatal.

La diferencia entre subir con un boudrier normal o con asiento se aprecia cuando tienes que estar un rato arriba.Es tan cómodo que puedes aprovechar para comprobar estais,poleas etc sin cansarte.

[VAYPOFONDO]

Os invito a valorar nuestra propuesta
saludos

http://emarcelino.com/FICHEROS/PRESE...AP-XX%2007.pdf