Bricobarco Como cambiar cojinete de bocina ????

[manivela antigua]

Aqui las fotos
For your Help

[wanmaar]

No veo claramente en la foto cómo está agarrado el buje (bronce/goma) pero si ya lo has sacado, el extractor lo puedes usar para colocar el nuevo.
Probablemente haya estado pegado con algo, tal vez resina o masilla epoxy y por eso no salió con el extractor.
Si los diametros son exactos (el interno de la bocina y el externo del buje nuevo), ponele un poco de grasa al buje y se delizará muy bien invirtiendo el uso del extractor.
Suerte.
PD: yo he cambiado el mio una vez y no tuve problemas: no tenía bulones o prisioneros que retuvieran el buje. Solo fue saliendo con el extractor, que era algo distinto del tuyo, el tubo y la varilla roscada eran mas largos. En general, todo el extractor era mas grande. El eje era de 1 pulgada interior.

[manivela antigua]

Hola Vanmaar,

Ahora el cojinete esta en su sitio.He puesto un poco de grasa para colocar el cojinete y ha entrado facilemente dando golpecito con martillo (y con madera entre casquillo y martillo,por supuesto).
A notar que ,como lo dices , las medidas son en pulgadas, lo que nos recuerda que la navegacion de recreo empezo en Inglatera antes de "popularse" en Francia y España a la epoca de Tabarly.
Buena semana

[ManelvallsVila]

Hola a todos...

En primer lugar unas cervecitas para este calor que acaba de llegar...

Una vez mi Duforu 31 en el varadero, rascado y pintado, pasacascos de sonda y veleta que no funcionaban cambiados etc etc... Me he dado cuenta que la hélice giraba "a mano" con cierto ruido i roce...

Y una vez leído este tema me decidí a cambiar el cojinete del arbotante o guayacá según los expertos el prensaestopa clásico por uno seco.

El ruido venía de que el eje entrava desviado para encajar en la pletina del motor y rozaba el tubo donde se conecta el prensaestopa parte popa por el lado de estribor. Primer premio...

Así que me he decidido de verdad a reponer piezas y a montar todo como se debe.

Desclavar la hélice ha tenido su faena, pero con la ayuda de Fernando (mecánico) ha sido cuestión de una horita...

Sacar el guayacá, ha sido mas laborioso. pero gracias a la lectura del tema mi paciencia ha sido mucho mas larga y mi desesperación más paciente.

A base de cortar con una hoja de sierra como un encarcelado que quiere escapar un poco por aquí, un poco por alla... e ir debilitando la pieza, al final ha salido. Pero ha sido largo y desesperanzador.

Un a vez todo desmontado, limpio y tal y tal... la pieza de repuesto era más grande.

Para armadores del Dufour 31, el diámetro exterior del cojinete es de 1 1/2" de ancho, mientras que en mi caso el eje de la hélice es de 25 mm. En una tienda de Mallorca, me han cambiado la pieza de 40mm de exterior que tenia comprada por la que toca.

De paso, he pedido la nueva de fibra en lugar de cobre para el día que la tenga que sacar que sea más fácil...

Mañana montaremos cojinete, prensa de volvo seco, alinear motor y listo.

Suerte y paciencia a los que os pongáis en estas labores!

Manel

[shaki]

Hola a todos y una ronda de mi parte
Ahora nobtengo tiempo de explicarme pero mañana intentaré hacer el croquis de mi bocina, el problema del coginete y el prensa.......
Un saludo para todos

[shaki]

Buenas tardes a todos ya tengo preparada la exposición. En mi barco para sustituir el retén de la bocina hay que desmontar motor, cambio y el eje. Me he puesto a meter el eje dentro de la bocina y me pega en el cojinete, en un principio pensé que se me había caído alguna tuerca dentro pero no fue así, una vez montado motor voy con la hélice y hay alguna parte que roza cuando gira en destrogiro hacia adelante y cuando giro al contrario(marcha atras) con la mano no puedo hacer que de el giro completo. Recapitulando me doy cuenta de que tenía un pequeño desgaste en el eje 1.5mm aprox. Supongo que el casquillo de bronce se abra desgastado y que ahora no está bien colocado y tendré que reponerlo. He llegado a la conclusion de que el motor no está del todo alineado para aceder a la conexión del eje con el silembloc del multiplicador voy a abrir un ventano al compartimento motor desde la conejera soltar el eje y mirar hacia donde se descuelga el motor en el momento que pueda hacer girar el eje con la mano sin rozamiento.
Mi pregunta es si alguien conoce este tipo de bocina que de popa a proa lleva un casquillo de bronce con goma para evitar la entrada de agua y luego parece que la bocina tiene una rosca justo antes de entrar esta en el casco y a un centímetro de esta marca el casquillo de bronce en su interior, no se si será estético o con una llave podre aflojar esta parte y así aceder mejor para sacar el casquillo de bronce. Una ronda para todos
Aquí os dejo el croquis de mi bocina

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