¿Se está adaptando el mercado de los atraques?

[julianilloextrem]

Para mi en esto de que quedan amarres libres existe un gran misterio...

¿Donde han ido a parar los barcos que estaban en estos amarres?

achatarrarse no, en seco creo que tampoco,,

Vale.. lo que dice todo el mundo se han ido... pero en algun sitio se estara llenando de barcos y ese no es el caso.....

¿Alguien me ayuda a resolver este enigma?

[Sachi]

Te puedo decir que gran cantidad de los grandes esloras de los de Sureste y Sur se han desplazado hacia Turquia y Marruecos, donde los atraques, mantenimientos y estadias son muchisimo mas baratos y gestionados por grandes empresas españolas...han creado Hoteles de Grand Standing y Resorts juntos a las Marinas...gestionados por Melia, Barceló etc...y yo pensabá que eran solo los guiris...pero no...tambien muchos españoles lo estan haciendo...
Como muestra un boton...http://www.portmarinasmir.com/

[doctormaligno]

Yo precisamente no tengo velero porque no puedo acceder a un punto de amarre en el Puerto de Alicante, soy socio del club de regatas sin derecho a amarre ¿La diferencia? tendría que pagar una cuota que ronda los 8.000 euros + el amarre en si que todos sabéis que son unos tropecientos mil euros.... ¿Conclusión? Con mí semirrigida y cuando sea mayor pues ya se vera...


PD: Si alguno sabe de algún chollo que me lo diga.

[woqr]

Originalmente publicado por julianilloextrem

Para mi en esto de que quedan amarres libres existe un gran misterio...

¿Donde han ido a parar los barcos que estaban en estos amarres?

achatarrarse no, en seco creo que tampoco,,

Vale.. lo que dice todo el mundo se han ido... pero en algun sitio se estara llenando de barcos y ese no es el caso.....

¿Alguien me ayuda a resolver este enigma?

Pues los barquitos de mediana y pequeña eslora que ya no están en su amarre, se han ido a un garaje a esperar tiempos mejores, y sabe dios cuando volveran al agua.

Yo tengo un conocido que tiene el barquito en un garaje, acumulando polvo desde 1995 !!!

El resto ? bueno no nos engañemos, el resto siguen donde estaban. No creo que un armador con un barco de 15 metros le suponga mucho problema el amarre ahora, y antes.

Se que habrá todo tipo de casos, pero la norma general no creo que se aparte mucho de este comentario.

[sitotenerife]

Un amigo mio se acaba de comprar una semirrígida sea ribs 580 lux con yamaha 80 y carro por 18000€, este barco costaba hace un año 27000€, la venden nueva por el precio que están de segunda mano.

[tda]

¿El precio del amarre? eso al final lo regula la oferta y la demanda, pero el problema aquí en Mallorca es "ser socio" estamos hablando de precios por encima de los 30.000€ y eso sólo para ser socio luego paga el amarre.

No hay que perder de vista que ese "club" es una concesión del estado y poner esos precios si que me parecen una barbaridad. El estado les da una concesión y ellos crean un "coto" muy selecto.

[skovela]

Pues por Valencia no es que se esté adaptando, es que literalmente se ha ido a pique el mercado. Un exceso de oferta debido a la America's Cup y otro exceso de especulación por parte de muchos ha hecho que haya marinas por la zona creadas por constructoras, literalmente vacías y clubes de larga tradición elitista a los que se les han olvidado todos los remilgos de antaño a la hora de alquilar amarres y aún así siguen habiendo muchos libres con lo que los precios continúan a la baja. Hay excepciones pero es la tónica general. Por mi que siga la fiesta.... hasta que lleguemos al gratis total de Grecia aún nos queda...

Unas

[josectoren]

Los amarres de Club puede que bajen, pero los que tenemos el velero (bicho flotante con mastil y orza lo cual no permite llevartelo a casa), en transeuntes Autoridad Portuaria.,(en mi caso San Antonio, Ibiza) puede que nos suban y el precio, se supone que somos ricos y es a los que hay que "apretar".
Antes en Enero ya tenían las tarifas portuarias de los amarres, ahora la semana pasada fuí y todavía no las tienen, estoy temblando por la sorpresa que me darán,,,,,, espero equivocarme,,,,,.

[Mirlotu]

En Gijón,en Marina Yates,sí que han bajado sus precios -hara unos 3 meses-respecto a los que tenian hace aprox un año,con motivo -según ellos- de que había bajado no se qué impuesto. Claro que también puede ser por ser más competitivos,frente a la marina del puerto de gijón especialmente.

En cualquier caso una rebaja sustanciosa:

coste anual barco 7x2.5 de unos 2000 a 1700 euros.
coste anual barco 8x3 de unos 2400 a 2000 euros.

Más o menos.

Vinooo reservaaa cofrades!

[Osinos]

Originalmente publicado por skovela

Pues por Valencia no es que se esté adaptando, es que literalmente se ha ido a pique el mercado. Un exceso de oferta debido a la America's Cup y otro exceso de especulación por parte de muchos ha hecho que haya marinas por la zona creadas por constructoras, literalmente vacías y clubes de larga tradición elitista a los que se les han olvidado todos los remilgos de antaño a la hora de alquilar amarres y aún así siguen habiendo muchos libres con lo que los precios continúan a la baja.

Unas

A mí me ha venido de lujo, que si no es por eso no hubiera podido comprarme un barquito.

[woqr]

Pues creo que todo esto le va a venir muy bien al sector.

Parece claro que los intrusos / especuladores, se están marchando con sus dineros a otros sectores, lo cual es bueno para todo el sector, incluídos los fabricantes (amarres a precios razonables = mayores ventas de embarcaciones).

El mejor ejemplo de esto es que en mi puerto (en Galicia), había un proyecto para duplicar el número de amarres , incluso la Xunta lo había autorizado (algo increible), pero lo que sucedió es que no se encontró financiación.

Es decir nadie se arriesgó dada la situación actual, lo cual en mi opinión refleja que la cosa está en declive, lo cual es bueno para que las cosas se sitúen en unos términos razonables.