|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
15-02-2011, 10:54
|
||||
|
||||
Re: Investigación e informes de seguridad maritima en Australia
Pues por sorprendente que parezca, si que existen, publicados en internet; yo estuve leyendome un par de casos, bien documentados. Uno de ellos relativo al fallecimiento de un practico; creo que fue en Baleares... cuando desembarcaban, el Ferry viró para salir del puerto y la popa atrapó a la embarcación de los prácticos y ésta zozobró.
El otro caso era más divertido: carrera de ferrys de península a ceuta o melilla, no recuerdo, y paso yo, que no que yo, y colisión... Rumbos, fotos, informes, muy completito Lo que no soy capaz es de acordarme cómo llegué a ellos. Creo que fue en un hilo de esta taberna... JeZu, hijo, rebienvenido.
__________________
 
|
|
#2
15-02-2011, 11:21
|
||||
|
||||
|
Re: Investigación e informes de seguridad maritima en Australia
__________________
|
| 2 Cofrades agradecieron a vostok este mensaje: | ||
Miahpaih (16-02-2011), vesquevinc (16-02-2011) | ||
|
#3
15-02-2011, 12:58
|
||||
|
||||
Re: Investigación e informes de seguridad maritima en Australia
 Curioso, dice que el barco de la chica no llevaba reflector pasivo de radar, me pregunto como uno se va a dar la vuelta al mundo sin algo tan importante, otra cosa es que lo perdiera en la travesía, que tampoco es tan extraño, yo lo perdí en un temporal dentro de puerto.... 
|
|
#4
16-02-2011, 10:43
|
||||
|
||||
|
Re: Investigación e informes de seguridad maritima en Australia
Llevaba un respondedor de radar, del estilo de los que son obligatorios aquí en zona 1 y 2 si no llevas AIS, pero lo llevaba apagado y hablando del AIS, en el mismo informe aseguran que los AIS clase B no siempre aparecen en las pantallas de los AIS de clase A, que hicieron pruebas desde la costera (donde si lo veían), preguntando a barcos navegando por las proximidades y ninguno detectaba al clase B, sólo uno de ellos dijo haber visto en pantalla, por un instante, el MMSI del velero.
Esta investigación se realizó en 2009 ¿Alguien sabe si se han mejorado los AIS desde entonces? Porque comprar un clase B que informe de tu posición andaba por los 850 euracos y el IVA a parte, según las mejores ofertas de compra conjunta de esta Taberna y parece un gasto innecesario si no te van a ver.
|
|
#5
16-02-2011, 11:21
|
||||
|
||||
Re: Investigación e informes de seguridad maritima en Australia
 Cita:
) no sabia que existiera, lo voy a leercon interes pues opino que siempre se aprende de los accidentes y su pos- terior investigación. Siempre leí con gran placer las cronicas de Batracius y aprendí algo de ellas. http://www.grijalvo.com/Batracius/y_presentacion.htm Saludos Miahpaih
__________________
 Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. 
|
|
#6
16-02-2011, 12:18
|
||||
|
||||
|
Re: Investigación e informes de seguridad maritima en Australia
Muy interesante, sí señores, está claro que de los errores es de lo que más se aprende...
__________________
Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...
|
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo híbrido
