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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo estuve en Tambo hace unos 5 años y un militar no me dejo bajarme de la neumatica. Volvi hace un par de años y no había nadie, pude dar una pequeña vuelta por la isla abandonada. Creo que la controlan desde la Escuela Naval Militar, pero no hay militares en ella. Esta pendiente del traspaso a la Xunta, y los municipios de Pontevedra, Marin y Poio piden que se incluyan en el PN de las Islas Atlanticas. Yo creo que de momento se puede visitar.
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#2
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Hoy salio en el doga, el tramite de audiencia para proteger areoso y dan un mes para quien se vea afectado pueda alegar.
http://www.xunta.es/dog/Publicados/2...11-4748_gl.pdf
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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![]() ![]() No hay problema dado que lo protegen en GALLEGO, nuestra lengua y nuestra administracion la Xunta, cercana a nosotros. Deberiamos sentirnos orgullosos de que nuestra administracion ponga proteccion a un bien asi, para que despues lo esquilmen unos profesionales subvencionados. Pero no pasa nada, y por que va a pasar algo, deberia de pasar algo, o ese algo no pasa o nada pasa cuando algo pasa. En Galicia me quedo con lo ultimo : no pasa nada cuando algo pasa, somos asi. ![]() |
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#4
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Otros 6.001 € por fondear sin permiso , es que ..............
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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#5
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Pues esto empieza a ser una paranoia. Uno de los lugares mas bonitos para navegar del Mundo y las restricciones mas restrictivas también del mundo. vale que la gente es incívica pero no creo que se pueda responsabilizar de ello a la navegación de recreo. Me da la sensación de que detrás de todas estas restricciones y fuertes multas (desmedidas diría yo), lo que hay es un afán recaudador y punto final.
En cuanto a normas de obligado cumplimiento, volvemos a lo mismo. Va un barco con pabellón españól, foto y denuncia y multa de tres ceros. Va otro abanderado fuera y ni le hacen la foto ... no se puede recaudar, pues nada, amonestación verval, pitidos y lo mas que pasa es que se piran. A ver si te van a poder requisar el barco por pasar de tanta restricción. La norma para los de aquí. Como siempre. Ya hace tiempo que no tengo barco pero si lo llego a volver a tener va estar abanderado en Majuro eso ya lo tengo claro. Que les den. ![]() ![]() ![]()
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
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#6
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yo no es por meterme con nadie, pero..... ¿ es realmente necesario patrullar las Rías Baixas con una patrullera de 15-20 metros de eslora, con miles de CV de potencia y consumiendo 1 millon de litros a la hora, para ir a pedir el permiso de navegabilidad, a una lanchita de 8 metros fondeada dentro de la zona reglamentaria de cualquier playa de la zona ????
es que cada verano alucino más. hace un par de semanas lo mismo, diviso por los prismáticos un pedazo de bicho de 20 metros a unos 30 nudos de velocidad (a ojo), acercándose hacia a mi a una distancia de unas 2 millas más o menos. os puedo jurar que la situación era ridícula. mi lanchita era la única fondeada en frente de una enorme playa de 1 km de largo, vamos que era la única embarcación en varias millas a la redonda que devieron de divisar en el radar. la patrullera se tuvo que desviar unas cuantas millas a todo trapo para llegar hasta mi posición, y cuando se pusieron a unos 20 metros con los motores echando humo, se quedaron mirándome fijamente (se debían pensar que ibamos a escaparnos o algo así), y después de unos escasos 30 segundos, arrancaron a todo trapo en rumbo opuesto al que traían. de verdad que resultó todo muy ridículo, nosotros leyendo el periódico y tomando el sol y una patrullera 20 veces más grande que nuestro barquito mirándonos como si fuéramos a..... sabe dios que pensarían..... supongo que la aproximación a toda leche y la posterior retirada, nos debió de costar a los españoles unos 500 litros así a ojo ![]() por cierto que la playa en cuestión era la Lanzada, y la patrullera provenía del interior de la ría y regresó por donde llegó. Editado por woqr en 10-08-2011 a las 16:18. |
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#7
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Cita:
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Guillermo Gefaell Nigún día sin su afán. Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval Hermandad de Navegantes de Clásicos |
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#8
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Publicado ayer en La Voz:
http://www.lavozdegalicia.es/arousa/...8A10C19911.htm Queda menos de un mes para presentar alegaciones. En el siguiente enlace la nueva utilización turística de Areoso, estos como pagan no degradan dada.......... http://www.lavozdegalicia.es/socieda...7G25P38991.htm
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#9
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No se pero les he enviado un correo avisandoles...
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#10
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No sera ese el verdadero problema?
El turismo desmesurado? Aqui teneis otro ejemplo: http://www.lavozdegalicia.es/galicia...08G13P4991.htm
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