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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Cedemont,
Si tienes un momento y si puede ser, te estaría muy agradecido de calcular el STIX y MCR del Oceanis 34 de Beneteau. Los únicos datos que tengo son estos: Categoria: A Eslora total: 10,34m Eslora flotación: 9,34m Manga: 3,65m Calado: 1,87m Peso: 5.700Kg Lastre: 1.455Kg Superficie vélica: 56m2 (Genoa:28, Mayor:28) Gracias. ![]() ![]() |
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#2
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Cita:
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#3
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Gracias Cedemont.
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#4
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Ejemplo de barco a motor que podria ser clase A por su capacidad de adrizamiento tras inversion pero que no lo es...sencillamente por la autonomia de combustible y por tanto en millas recorridas
http://www.youtube.com/watch?v=VmWhp...rec_grec_index ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#5
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Hola Cecemont, a lo mejor te pido mucho con este modelo que seguramente será para navegación costera, pero ya que veo que calculas stix como churros a lo mejor puedes hacer algo con este pequeño O'Day 23
Es util saber los límites teoricos para los que esta construido tu barco!!He encontrado algunos datos que pueden ayudar Eslora 7.94m Eslora de flotación 5.94m Manga 2.41 Calado 0.69m/ 1.62m (con la orza bajada) superficie vélica 22.85m2 lastre 544.31kg peso 1400 kg ![]() |
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#6
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Hola a todos
Lo primero felicidades por el exito del hilo, Cedemont ![]() Queria pedirte un favor, un poco mas de trabajo. He estado buscando en este hilo el stix del Trident 80 y no lo he encontrado. ¿podrias calcularmelo? Te doy los datos que tengo del mismo ![]() ![]() ![]() MEDIDAS Eslora: 8,00 m Eslora de flotación: 7,14 m Manga: 2,92 m Calado: 1,60 m (version GTA) Desplazamiento: 2350 kg Lastre en quilla: 950 kg Altura interior: 1.80 m Vela mayor: 11,00 m² Génova: 26,00 m² Spinnaker: 54,00 m² Max Categoría: 2 ª Material: Polyester Construido desde 1975 hasta 1990 Arquitecto: Daniel Tortarolo Constructor: Neptune País: Francia Gracias por este magnifico trabajo que estas haciendo, lastima que las rondas hayan de ser virtuales ![]() Un saludo |
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#7
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Cita:
Bueno con estos datos si se puede hacer algo. Pero hay otros cofrades que no puedo hacer nada a menos que me pongan muchos mas numeros Veamos. nada mas por su desplazamiento 2350 Kkg, ya sabemos que no puede ser clase A. Pare eso necesitaria pesar al menos 3000 kg. pero vamos a ver cuanto de clase B ,es el Trident 80. Estos son sus numeros: Con angulo de inundacion a 90º STIX 27,824 DESIGN CATEGORY B Wave height max 4 metres Windspeed max. Force 8 Con angulo de inundacion a 115º ( mas logico ) STIX 31,108 DESIGN CATEGORY B Wave height max 4 metres Windspeed max. Force 8 Y como me parecia un buen numero, he calculado si se pusiera una escotilla estanca en tambucho de entrada al salon, lo que aumentaria el angulo de inundacion hasta 180º y por tanto el STIX y mirad el resultado STIX 31,108 DESIGN CATEGORY B Wave height max 4 metres Windspeed max. Force 8 El mismo. No le dejan pasar a clase A por su poco desplazamiento. Pero que estamos ante un barco que aguanta mucho viento y mucha mas esta clarisimo ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#8
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Cita:
Dicho eso, aqui estan tus numeros: O'Day 23 STIX 25,904 DESIGN CATEGORY B Wave height max 4 metres Windspeed max. Force 8 Que creo que para la eslora de tu velero esta bastante bien ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cedemont | ||
kalifa (18-02-2011) | ||
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#9
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Muchas gracias Cedemont por tu trabajo. Me ha llamado mucho la atención el hecho de que cambiandole el angulo de inundación no varie el stix, lo cual viene a indicar la importancia de los parámetros de calculo.
Gracias de nuevo y felicidades por tu trabajo |
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