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  #1  
Antiguo 19-02-2011, 09:08
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Predeterminado Re: Mantenimiento anemómetro

has hecho algo bastante peligroso, pero si no se te rompió nada del plastico estas a salvo. es que en el interior hay una PCB muy delicada y peor aun, ese plastico donde va montado se suele romper a nada. no hay rodamientos, solo trabaja en la pieza plastica con el eje, la limpias bien pero no te excedas con el lubricante, lo unico que lograras es saturarla y al tiempo este se endurecerá y otra vez lo mismo. suele haber pequeños trozos de materia entremetidos en el eje, desde el exterior e interior, limpiala bien, asegurate que una vez hecho esto el giro libre sea lo suficiente como para verla detenerse solo por inercia. luego lo montas con mucho cuidado, tendras que calibrar el instrumento de nuevo,

otra cosa, no se venden repuestos, el recambio es la veleta completa, y por ultimo, veo en la foto que te falta el O ring rojo que sella el plastico contra la estructura metalica, consiguelo porque te va a entrar agua.
suerte y saludos
alex
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  #2  
Antiguo 21-02-2011, 07:54
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Predeterminado Re: Mantenimiento anemómetro

Hola Amigos !
No me ha quedado claro la "intensidad" de la limpieza ....... ¿hay que desmontarlo necesariamente o se puede limpiar sin "bajarlo"?
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  #3  
Antiguo 21-02-2011, 09:05
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Predeterminado Re: Mantenimiento anemómetro

El mío estaba bloqueado hasta con intensidad de viento importante, de modo que lo desmonté y dentro llevaba un rodamiento de bolas que estaba algo agarrotado, el rodamiento lo encargué en una tienda de suministros industriales (12€), lo sustituí y ahora gira de maravilla, solo queda subir a instalarlo de nuevo.

Saludos.
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  #4  
Antiguo 21-02-2011, 11:07
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Predeterminado Re: Mantenimiento anemómetro

GermanR, hay que desmontarlo, pero lee lo que le puse a Em77.

recomiendo para estas tareas a alguien especializado, la veleta Raymarine es demasiado cara para andar experimentando.

suerte
alex
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  #5  
Antiguo 21-02-2011, 12:44
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OK. Muchas gracias !!!!
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  #6  
Antiguo 21-02-2011, 14:06
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Predeterminado Re: Mantenimiento anemómetro

Yo creo que ya que lo tienes desmontado limpies bien con lubricante y un soplador la parte mecánica. Te cercioras de que el eje gira perfectamente libre y si no, más limpieza haciéndolo girar. No es normal que el (los) rodamiento(s) se destruya(n), a no ser por oxidación, en cuyo caso se cambia.

Aprovechando, me gustaría que me dijeras lo que lleva la plaquita. Sólo el fototransistor (la pieza que sobresale) o algo más. si es el caso, una fotillo no vendría mal...
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Carlos
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  #7  
Antiguo 25-02-2011, 20:41
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Mantenimiento anemómetro

En mi caso las cazoletas giran normalmente, pero el display ST60 marca 0 tanto en real como aparente, le hice un reset, y continúa marcando cero, me imagino que habrá que subir.......
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