Alguien conoce algo sobre esta pieza "HYDRODRIVE"

[markuay]

Me han contestado hoy al E-mail y no veas:

joder, 850 euros+iva para un motorcito de 12 HPcon un eje de 22 mm.

Francamente, se me han quitado las ganas, mira que llegan a ser brutos estos de la nautica.

Por ese precio compras todo el tren trasero de un mercedes.

Salut

[CACATUA]

Que no se pierda en el Fondo de la Taberna.

Alea esperamos con interes vuestros comentarios.

Saludos.

[CACATUA]

Idem del anterior.

[alea]

Gracias por subir el mensajito para arriba porque se estaba quedando en el fondo de la taberna y nuestra memoria

pero aquí estamos

para empezar te pasamos el enlace con otro post de esta casa en el que explican algo más sobre el mismo tema

por lo demás sólo podemos decir que el sistema nos va fenomenal

como ya han dicho una de las ventajas es que no hace falta alinear el motor con el eje lo que es muy cómodo, cuando el barco escora y el motor se desplaza lateralemente normalmente se "cuelga" del eje y así se puede mover sin problemas, no hay tantas vibraciones y por lo tanto menos ruido...

otra ventaja es que como el empuje de la hélice lo soporta el casco el inversor no sufre y si es verdad lo que nos han dicho tiene que ganar horas de vida útil!

¿problemas? únicamente que en las instrucciones del modelo que llevamos instalado, indicaba que se montara todo el conjunto en seco -sin usar ningún tipo de colas- pero después de un año de uso tuvimos un problema: los tornillos que acoplan el cojinete de empuje con el eje se habían aflojado y el eje se había movido;

remedio, hemos vuelto ha repasar la operación de montaje utilizando loctite y desde hace más de un año que va como la seda

se puede comprar de diferentes marcas: Pytondrive, Aquadrive, Hydrodrive y parece que ahora Vetus también lo comercializa

pues hasta aquí nuestra experiencia pero si tenéis alguna pregunta concreta... pues nada, intentamos contestar

saludos desde Creta