Regatas Barcelona World Race 2010 - 2011

[Zuga]

Parece tremendo lo del terremoto.
Enorme desgracia.
Esperemos que no pase de lo que ya es una terrible cifra de víctimas.
Pobre gente.

Pero la vida sigue.
Y la regata también.
Si el Grib no falla, parece que a nuestros chicos les entrará viento potente antes que a VP.
Será emocionante ver cómo se acercan.
Aunque creo que navegando ya en el mismo viento es más rápido VP. Al menos en portantes.
Sea como fuere; si consiguen llegar a BCN sin parar, serán unos héroes. De hecho, para mí ya lo son.

[bluesea]

FIUUUUUUUUUUUUUUUUUU !!!

Habeis oido eso ???

No, no es un avión que ha sobrepasado la velocidad del sonido.... es el MAPHRE

Iker Martínez y Xabi Fernández son los más rápidos y están a 73 millas del Virbac-Paprec 3.



El parte de posiciones de esta mañana muestra al MAPFRE a 73 millas del líder de la regata. Iker Martínez y Xabi Fernández son los más veloces de la flota con medias de 17,9 nudos para el período de cinco horas, y de 18,9 nudos para la última. Esta situación ha llevado al velero español a descontarle 17 millas al de Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron. Esta circunstancia se da con los dos barcos navegando prácticamente al mismo rumbo en una carrera de velocidad hacia la puerta de seguridad del Pacífico Occidental.

En la tercera posición, el Renault Z.E. también ha recortado la diferencia con los franceses. En este caso fueron dos millas. Los otros dos barcos que ya han superado Cook, en cambio, navegan a velocidades bastante inferiores al encontrarse bajo la influencia de un anticiclón. El Neutrogena ha promediado 5,2 nudos desde la madrugada, aunque en la última hora ya navega a 9,5 nudos. El Mirabaud, por su parte, está en peor situación con cuatro nudos de promedio entre los dos partes y 1,6 nudos en la actualidad.

Mientras el Groupe Bel y el Estrella Damm esperan el momento de reintegrarse a la regata, el Hugo Boss y el GAES Centros Auditivos continúan acercándose al estrecho de Cook. En este momento el primero está a 220 millas de la capital de Nueva Zelanda y el barco de Dee Caffari y Anna Corbella a 340 millas. Los tres de cola ya preparan su aproximación al mar de Tasmania donde los aguardan vientos suaves e inestables como los que han complicado el paso del Groupe Bel y el Estrella Damm. De los tres, el Fòrum Marítim Català podría salir mejor parado de la situación por encontrarse 300 millas delante del Central Lechera Asturiana, que sería el más perjudicado. El We Are Water, podría valerse de esa situación para recortarle una buena cantidad de millas a los asturianos.

[scubaduba]

Que desastre! Hoy no hay brindis.

Del tema regata, si el Mapfre sigue asi sin escalas, aunque no gane, hay que hacerles un recibimiento a lo largo del Mediterraneo. Espero que muchos cofrades apoyen la iniciativa

[Falken]

Originalmente publicado por scubaduba

Que desastre! Hoy no hay brindis.

Del tema regata, si el Mapfre sigue asi sin escalas, aunque no gane, hay que hacerles un recibimiento a lo largo del Mediterraneo. Espero que muchos cofrades apoyen la iniciativa

Buena idea

[ikaro]

Dramático lo del terremoto de Nueva Zelanda. He encontrado otro suceso que no sé si guardará relación con el terremoto http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20...-20110222.html.

Estoy de acuerdo con el gurú Pons, si el Mapfre optase por el modo fantasma podría desestabilizar al Virbac. Ya me los imagino oteando el horizonte buscando a los vascos.

[Woodenboat]

El Mapfre a 58 millas y yendo más rápido (15.2 vs 14.7 Knts).

Ahhhjjjjj, que nerviossssssss

[scubaduba]

Queremos al Mapfre en modo fantasma!!!!!!

[Ururdin]

Buenas,

Queremos a los 60er en "modo lider"

Aupa Xabier eta Iker! Jo ta ke irabazi arte!

[scubaduba]

Originalmente publicado por scubaduba

Que desastre! Hoy no hay brindis.

Del tema regata, si el Mapfre sigue asi sin escalas, aunque no gane, hay que hacerles un recibimiento a lo largo del Mediterraneo. Espero que muchos cofrades apoyen la iniciativa

se me olvido decir, que siempre que naveguen a velocidades aptas para veleros de dominguero