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#1
23-02-2011, 10:46
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
¡¡¡ A POR ELLOS !!! Realmente los 60ers están impresionantes ... ganen o no, lo suyo es una verdadera demostración de buen hacer marinero. ¡AUPA MAPFRE!!!  Salud!!!!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
iorpi67 (23-02-2011) | ||
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#2
23-02-2011, 11:14
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
No quiero ser aguafiestas pero me temo que los franceses no están dando todo el potencial de su barco y se reservan la opción de apretar.. espero equivocarme y ojalá que los nuestros no rompan nada en el intento de pisar el acelerador a tope para superar al veterano Peyron
 Aupa Iker y Xabi!!
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#3
23-02-2011, 11:56
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
De la página de la BWR, "...... ¿Significa esto que los bimedallistas olímpicos son más rápidos que Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron? “Nuestras condiciones meteorológicas son realmente buenas y ellos están teniendo menos viento que nosotros todo el rato”, ha explicado esta mañana Iker Martínez. “Pero también es verdad que los hemos alcanzado más de lo que nos esperábamos”, ha añadido el campeón donostiarra. Ayer Peyron había apuntado ya a estas circunstancias meteorológicas –el barco francés está más cerca del centro del anticiclón, por lo que tiene menos viento que el español— como la causa de este acercamiento. Y añadió que dentro de unos días, cuando hayan adelantado el centro de altas presiones, la situación se revertirá y el Virbac-Paprec 3 será más rápido que el MAPFRE" Pues me dá que no... no creo que en 20 millas que les separan puedan producirse una gran diferencia de condiciones meteo.
__________________
Mario.
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#5
23-02-2011, 12:36
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
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#6
23-02-2011, 13:50
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
La verdad es que no sé como calculan las distancias. Según mis datos colocando las coordenadas en el mapa la distancia entre VP3 y Mapfre es de 35.5 millas, y no 24. La distancia debe medirse mirando hacia el destino, p.ej. a la puerta sigiuiente y no a la ortodrómica. Alguien me puede aclarar esto?
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#7
23-02-2011, 14:34
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
__________________
Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ Editado por niniel en 23-02-2011 a las 14:38.
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#8
23-02-2011, 14:46
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cual es la mejor estratejia????
1.- Ponerse 1º y tirar a tope. 2º.- Ir justo detras y que se desgaste el 1º.
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#9
23-02-2011, 14:52
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
 Si Maphre pasa tendrá que amrcar el rumbo y la estraategia meteorologica. Si se queda a "rebufo" es marcar como en una regata de club. Eso mientras no se hagan invisibles.
__________________
Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home
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#10
23-02-2011, 19:52
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
 Ahora mismo el Mapfre es casi un nudo más rápido que el VP3. Se pone la cosa interesante. En cuanto al ED, parece que van a ir por el norte, ... cuanto más al norte, más te alejas de la ortodrómica, y más tienes que andar para pasar de meridiano... Espero que les salga bien y hagan una remontada de las que hacen época. Sin saber que era imposible, fueron, y lo hicieron. Aupa Estrella!!! 
__________________
Tu regere imperio fluctus, hispane memento. El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado. (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)
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#11
23-02-2011, 15:30
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
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#12
23-02-2011, 16:37
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
REGATON REGATON
la cosa esta que arde en la cabeza!! jo**r que llevan mas de 10.000 millas navegadas y estan a 30-40 millas el uno del otro!! si estaran afinando los primaticos  temed franceses que a los que os van a rebufo les acompaña la fuerza!!!!Y la cosa tambien esta bonita unas millas mas atras.... no se el Renault (vaya regaton tambien que llevan!) pero... creeis que los otros 4 que ya navegan en el Pacifico bajaran de los 50º me da la sensacion de que no... y parace que si les salen bien las cosas van a ganar unas millas......Esto es la leche!!!!
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#13
23-02-2011, 17:02
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
http://barcelonaworldrace.geovoile.org/2010/?lg=es http://jeanlecam.geovoile.fr/barcelonaworldrace/2011/ A mí me sale una diferencia de 30 millas aproximadamente (de popa a popa). Según esta regla la eslora del VP es de 2 millas 
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a akiles | ||
xabier (23-02-2011) | ||
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#14
23-02-2011, 17:08
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
me he preguntado varias veces como calculan y dan los datos de distancias los de la organizacion, sobretodo cuando bajaban el Atlantico y unos iban cercanos a la costa E americana y otro mas centrados entre los 2 continentes.... al final me conformé con pensar en que se opta por la opcion mas sencilla: distancias a rumbo directo entre los barcos a algun punto "x" de la siguiente puerta (poe ejemplo la primera baliza), las diferencias dan las posiciones de carrera y distancias entre barcos. Pero ahora que lo comentais y tanto tenemos que afinar con los de cabeza veo que mi sistema no funciona del todo  Lo explico: A las 13:30 el VP esta a aprox. 175 millas en proa directa a la primera baliza de la siguiente puerta, los 60ers a 205, segun mi ex-teoria: distancia entre barcos de 30 millas pero... el track dice aprox. 38 vaya rollo os ha pegado  pero como me ha parecido ver interes por el tema  Editado por naBruma en 23-02-2011 a las 17:13.
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#15
23-02-2011, 17:20
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Lo explico: A las 13:30 el VP esta a aprox. 175 millas en proa directa a la primera baliza de la siguiente puerta, los 60ers a 205, segun mi ex-teoria: distancia entre barcos de 30 millas pero... el track dice aprox. 38 no lo puse pero... mis mediciones se basan en la regla que menciona Akiles (que por cierto tambien esta disponible en el tracking oficial)
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