La Taberna del Puerto Osmosis
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  #1  
Antiguo 24-02-2011, 12:24
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Originalmente publicado por Es purquets Ver mensaje
aunque a ti a lo mejor te pilla un poco lejos, también tenemos compañeros cofrades de Baleares y de la Comunidad valenciana...! Pero como la mayoría de los cursos son en fin de semana, pues se lo han podido arreglar bastante bien.

jejejejej con euros todo se arregla, y no hay distancias. comparto la idea de mis compañeros de aula en Masnou. Se han adelantado mucho y ofrecen unos cursos estupendos (mañana pido comison a pilar)



¡Hombre! Por fin te dejas ver por el foro...!
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Iñaki
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  #2  
Antiguo 24-02-2011, 12:35
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Mayday Mayday Mayday

Alguien me puede aclarar definitivamente
Quien esta exento de despacho?
quien esta exento de rol?
Lo leo y leo y releo y no me caba de quedar claro

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  #3  
Antiguo 24-02-2011, 12:41
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

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Originalmente publicado por CARMEN ROSA Ver mensaje

Mayday Mayday Mayday

Alguien me puede aclarar definitivamente
Quien esta exento de despacho?
quien esta exento de rol?
Lo leo y leo y releo y no me caba de quedar claro


MAYDAY RELAY
Quien esta exento de despacho?
quien esta exento de rol?

MAYDAY
Me lo miro este mediodía y te comento esta tarde lo que yo entiendo.

PRUDENCE
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Iñaki
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CARMEN ROSA (24-02-2011)
  #4  
Antiguo 24-02-2011, 13:13
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Cuando se habla de
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2. Contenido de la prueba:
f) Primeros auxilios: Examen del paciente. Asfixia y parada cardiaca. Traumatismos. Hemorragias. Choque. Heridas y quemaduras. Hipotermia. Intoxicaciones. Administración de medicamentos y botiquines a bordo. Consulta médica por radio.
a que se están refiriendo exactamente?
A la guía sanitaria?
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  #5  
Antiguo 24-02-2011, 13:35
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Originalmente publicado por CapitanPescanova Ver mensaje
Cuando se habla de
a que se están refiriendo exactamente?
A la guía sanitaria?
Tranquilo que en este examen de 26 de Marzo no entra. A buen criterio supongo que no tenía mucho sentido pedir que hagamos el FESI (Formación Específica Sanitaria Inicial) y luego volver a hacer un examen de la misma materia.

Saludos,

www.reguluscyachtcharters.com
www.miatlantico.blogspot.com
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CapitanPescanova (24-02-2011)
  #6  
Antiguo 24-02-2011, 13:57
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Mayday Mayday Mayday

Alguien me puede aclarar definitivamente
Quien esta exento de despacho?
quien esta exento de rol?
Lo leo y leo y releo y no me caba de quedar claro


MI RESUMEN AL RESPECTO (aunque hay que leer la infinidad de detallitos de paja que acompañan al grano que he seleccionado:

CERTIFICADO DE REGISTRO ESPAÑOL -PERMISO DE NAVEGACIÓN- vs. LICENCIA DE NAVEGACIÓN


Están excluidas del Real Decreto 1435/2010:
  • embarcaciones con permiso temporal de navegación vigente
  • embarcaciones de recreo de lista 6ª que transporten > 12 pasajeros.
No estarán obligadas a registro:
  • embarcaciones históricas y tradicionales
  • embarcaciones de regatas destinadas exclusivamente a la competición
  • artefactos flotantes o de playa.

Se podrán preinscribir y usar sólo CERTIFICADO DE REGISTRO ESPAÑOL O PERMISO DE NAVEGACIÓN. Exentas de la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho (*)
  • embarcaciones nuevas de recreo de eslora = o < 12 metros, exceptuadas las de alta velocidad
  • siempre que tengan el marcado CE (motor y embarcación)
  • dotada de tripulación no profesional
è Solo podrán navegar en el mar territorial español
è Potestativo el nombre de embarcación en las de < 12 mts.
è Deber de enarbolar el pabellón español
è Deben llevar permanente en ambas amuras el indicativo de inscripción.
è El distrito marítimo, en máximo 15 días, a instancia del adquirente, expedirá un certificado de inscripción con número secuencial anualizado.
è NO será exigible la inscripción en el Registro de bienes muebles.

(*) podrán ser abanderadas y matriculadas a petición del titular


El CERTIFICADO DE REGISTRO ESPAÑOL O PERMISO DE NAVEGACIÓN caduca a los 5 años y se debe solicitar renovación 3 meses antes de la caducidad También caduca si se solicita abanderamiento y matriculación.



EMBARCACIONES NO NUEVAS:

Las embarcaciones ya abanderadas y matriculadas (no nuevas), seguirán usando la LICENCIA DE NAVEGACIÓN a menos que se realice alguna operación registral, momento en que se sustituirá LA LICENCIA POR EL PERMISO.



LAS QUE NO TIENEN MARCADO CE (NUEVAS Y USADAS O DE SUBASTAS O HALLAZGOS):

è Procedimiento de Evaluación y el marcado CE previo a su registro


AUTOCONSTRUIDAS POR AFICIONADOS:

Se podrán abanderar y registrar en lista 7ª presentando proyecto firmado por técnico titulado.

Si se comercializa o se matricula en lista 6ª, entonces deberá obtener, previamente a su inscripción en el registro, el marcado CE



ROL vs. LICENCIA DE NAVEGACIÓN

-Buques GT = o > a 20T llevarán ROL DE DESPACHO Y DOTACIÓN excluidos los de lista 7ª

-Buques GT < a 20T y los de lista 7ª de más de 20T llevarán LICENCIA DE NAVEGACIÓN, aunque podrán ir provistos de Rol de Despacho y Dotación en sustitución de la Licencia de Navegación.



EXENTOS DE LAS NORMAS HABITUALES DE DESPACHO:

è buques de Defensa Nacional y armadas extranjeras
è buques que gocen legalmente de un régimen especial, así como buques de Estado destinados a fines no comerciales que gocen de inmunidad
è Barcos a vela que tengan número de vela registrado en la Federación Española Deportiva de que se trate y que participen en competición.
è Embarcaciones hasta 6 metros de eslora (lista 7ª)
è embarcaciones a remo
è motos acuáticas
è artefactos y otros buques exentos.
__________________
Iñaki
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CARMEN ROSA (24-02-2011)
  #7  
Antiguo 24-02-2011, 17:23
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Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver mensaje
MI RESUMEN AL RESPECTO (aunque hay que leer la infinidad de detallitos de paja que acompañan al grano que he seleccionado:

CERTIFICADO DE REGISTRO ESPAÑOL -PERMISO DE NAVEGACIÓN- vs. LICENCIA DE NAVEGACIÓN


Están excluidas del Real Decreto 1435/2010:
  • embarcaciones con permiso temporal de navegación vigente
  • embarcaciones de recreo de lista 6ª que transporten > 12 pasajeros.
No estarán obligadas a registro:
  • embarcaciones históricas y tradicionales
  • embarcaciones de regatas destinadas exclusivamente a la competición
  • artefactos flotantes o de playa.
Se podrán preinscribir y usar sólo CERTIFICADO DE REGISTRO ESPAÑOL O PERMISO DE NAVEGACIÓN. Exentas de la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho (*)
  • embarcaciones nuevas de recreo de eslora = o < 12 metros, exceptuadas las de alta velocidad
  • siempre que tengan el marcado CE (motor y embarcación)
  • dotada de tripulación no profesional
è Solo podrán navegar en el mar territorial español
è Potestativo el nombre de embarcación en las de < 12 mts.
è Deber de enarbolar el pabellón español
è Deben llevar permanente en ambas amuras el indicativo de inscripción.
è El distrito marítimo, en máximo 15 días, a instancia del adquirente, expedirá un certificado de inscripción con número secuencial anualizado.
è NO será exigible la inscripción en el Registro de bienes muebles.

(*) podrán ser abanderadas y matriculadas a petición del titular


El CERTIFICADO DE REGISTRO ESPAÑOL O PERMISO DE NAVEGACIÓN caduca a los 5 años y se debe solicitar renovación 3 meses antes de la caducidad También caduca si se solicita abanderamiento y matriculación.



EMBARCACIONES NO NUEVAS:

Las embarcaciones ya abanderadas y matriculadas (no nuevas), seguirán usando la LICENCIA DE NAVEGACIÓN a menos que se realice alguna operación registral, momento en que se sustituirá LA LICENCIA POR EL PERMISO.



LAS QUE NO TIENEN MARCADO CE (NUEVAS Y USADAS O DE SUBASTAS O HALLAZGOS):

è Procedimiento de Evaluación y el marcado CE previo a su registro


AUTOCONSTRUIDAS POR AFICIONADOS:

Se podrán abanderar y registrar en lista 7ª presentando proyecto firmado por técnico titulado.

Si se comercializa o se matricula en lista 6ª, entonces deberá obtener, previamente a su inscripción en el registro, el marcado CE



ROL vs. LICENCIA DE NAVEGACIÓN

-Buques GT = o > a 20T llevarán ROL DE DESPACHO Y DOTACIÓN excluidos los de lista 7ª

-Buques GT < a 20T y los de lista 7ª de más de 20T llevarán LICENCIA DE NAVEGACIÓN, aunque podrán ir provistos de Rol de Despacho y Dotación en sustitución de la Licencia de Navegación.



EXENTOS DE LAS NORMAS HABITUALES DE DESPACHO:

è buques de Defensa Nacional y armadas extranjeras
è buques que gocen legalmente de un régimen especial, así como buques de Estado destinados a fines no comerciales que gocen de inmunidad
è Barcos a vela que tengan número de vela registrado en la Federación Española Deportiva de que se trate y que participen en competición.
è Embarcaciones hasta 6 metros de eslora (lista 7ª)
è embarcaciones a remo
è motos acuáticas
è artefactos y otros buques exentos.

Por fin me queda clarito


SILENCE FINI
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  #8  
Antiguo 24-02-2011, 17:32
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