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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo quizás empezaría enviando algún comunicado firme tipo burofax antes de que finalice la garantía, los astilleros siempre se lavan las manos en estos casos.
Luego yo recabaría toda la información posible que vayas generando con fechas, peritajes formales, firmados y si son con fotos mejor, reclamaciones (siempre por escrito) ... y antes de que finalice la garantía. Nada de palabra, TODO DOCUMENTADO , serán tus pruebas si tienes que ir a más. |
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#2
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Jolin, ya siento lo que te pasa, menuda put... que un barco tan nuevo estes asin! Perita bien el asunto, en el último seminario que estuvimos sobre hidrólisis, hubo un dato que me llamó bastante la atención, en los últimos años el tema de hidrólisis ya no venía practicamente nunca por defecto en la laminación de astillero sino más bien por una mala manipulación posterior (malas aplicaciones de patente por cargarse o dañar el gelcoat en demasía, .... )
Mucha suerte ! IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#3
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Un caso muy parecido al tuyo.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=39301 Y por lo que veo, dinero, y tiempo, mucho tiempo. |
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#4
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Mirar lo que dice en la página web de la filosofia de la empresa Beneteau...
La Filosofía de la empresa BENETEAU mantiene con cada cliente una relación cargada de promesas. Invertimos toda nuestra energía y movilizamos todas nuestras capacidades para cumplir con los compromisos de la marca y acompañar durablemente a nuestros aficionados a la navegación. Nuestra vocación es aportar nuevas soluciones a la navegación de recreo sin perder de vista que la innovación debe servir a la calidad y que el profesionalismo de nuestros concesionarios debe brindar un servicio irreprochable. ¡Es el viento que nos mueve, Es el viento que nos lleva desde hace más de un siglo, Es nuestra manera de pintar el porvenir! BUENO LO DE LAS NUEVAS SOLUCIONES DEBE SER NO HACER NI P.....CASO |
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#5
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Nada que ver con beneteau (salvo que comparía algún modelo si fuera el caso...)
Y entiendo el mosqueo... Pero lo primero, que contacte con ellos, o que si no, el mediador-broker (¿Nautivela?) le demuestre que lo ha hecho fehacientemente. Y aún así... yo contactaría (burofax) Aseguraos de que ha habido contacto, antes de arrojar "flores" y hacer mal rollo... ![]() Peritación, fotos.... y un acta notarial (que da fe de la fecha del día, daños observados y situación y de los documentos que existan a la fecha), igual no sería una bobada, según la extensión de la avería. Suerte ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#6
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Tranquilos, estoy seguro de que Beneteau dara la cara aunque tarde un poco.
A mi me resolvieron un problema de un fallo que habian detectado en unas unidades ......¡¡¡¡ ocho años despues de la compra" ademas se preocuparon en localizarme , lo que no era facil. Confio en Beneteau por eso. ![]() |
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#7
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Ramonr, hola...
No sabemos quien es el culpable... La Hidrólisis puede proceder de su construcción en ASTILLERO , o con posterioridad... Lo único que si sabemos es quien es la victima... De momento tu... Nunca he visto "una osmiosis por delaminación como defecto de fabricación" ... Y te aseguro que he visto algunas Hidrólisis... Lo primero que te puedo aconsejar es una buena inspección.. Para determinar las causas... Porque si no tienes una buena inspección cualquier abogado te desmontará la reclamación... Y a partir de ahí... Un buen abogado... ( que con una buena inspección seguramente no te hara falta ... Un saludo. Ramón, no sabemos quien fue el chapuzas... Puede venir de Astillero o haberse producido con posterioridad ¿ El Astillero ? uede venir de Astillero o haberse producido a posteriori... |
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#8
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Cita:
SALUT ![]() ![]() |
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