La bomba de agua marina pierde agua

[KIPU]

Hola a todos:

Tengo un par de dudas y os agradecería si me ayudais.

Creo que en mi caso me decidiré en primer lugar por soltar la tapa exterior y ….



Soltar los tornillos (11)
Sacar la tapa + junta (10 + 14)
Extraer rodete + tornillo (12+13)
Sacar la Arandela de desgaste + Leva + Tornillo ( 9 + 7 + 8)
Luego probaré con pinzas si puedo sacar el reten (3)
Pongo un nuevo (45 € en Yatemar) en la misma posición y lo embadurno con vaselina neutra.
Montar todo de nuevo y probar como va

Si es OK, …. Se terminó el asunto.

Si es NO OK pasaría a soltar la bomba con los 4 tornillos (6) y mangueras y bridas (9 + 10)

DUDAS para el paso 1:

Donde puedo comprar un bote pequeño de vaselina neutra ¿???

Resulta fácil sacar con unas pinzas planas el 1º reten viejo desde la tapa exterior ¿???

Podrías sacar desde esa tapa exterior los 2 retenes y la junta tórica ¿???

DUDAS para el paso 2:

Debería de ir sacando los 4 tornillos a la vez ¿???
(2 de ellos me parece complicados de sacar)

Una vez los consiguiese sacar ……

Al sacar la bomba como y donde quedarían los retenes y el eje ¿???
(dentro de la boba o en el bloque del motor)

Cuales sería los paso para volverlo a montar debidamente ¿???

Un saludo y gracias por todo.

KIPU

[KIPU]

¿Que me decís ????????????

[sorpresa]

Intentaré ayudarte:

Soltar los tornillos (11) Correcto
Sacar la tapa + junta (10 + 14) Correcto
Extraer rodete + tornillo (12+13) Sale todo junto, el tornillo no hay que tocarlo
Sacar la Arandela de desgaste + Leva + Tornillo ( 9 + 7 + 8) Al mio le faltaba esta arandela, la leva y el tornillo no hay que sacarlas, no estorban nada para sacar el retén
Luego probaré con pinzas si puedo sacar el reten (3) Si no sale , le clavas un destornillador o punzón y lo sacas a trocitos
Pongo un nuevo (45 € en Yatemar) en la misma posición y lo embadurno con vaselina neutra. Pues tu mismo, en una tienda de repuestos de automóvil son mucho más baratos, y aunque duraran menos, que no lo sé, ya verás cuando lo cambies que tardas 5 minutos y no te importará volver a hacerlo cuando sea necesario
Montar todo de nuevo y probar como va Suerte

Si es OK, …. Se terminó el asunto. Y si no ya no te puedo dar más pistas porque yo terminé en este punto

Podrías sacar desde esa tapa exterior los 2 retenes y la junta tórica ¿??? Me temo que no, aunque el dibujo de despiece incita a pensar lo contrario, el otro retén creo que se saca desde el otro lado de la bomba, además creo que si estuviera mal lo que gotearía sería aceite y no agua (no me hagas mucho caso que estoy aprendiendome el motor como tú)