Motoras Gasolinas 95 vs 98

[Elur]

Unas copas antes de nada

Yo aunque en mis cummins llevo gasoil en mi moto CBR600 del 91 siempre le he puesto 95 aunque cuando la compre funcionaba con la antigua súper y admite los dos octanajes.

Mi teoría sobre los dos combustibles que hay en el mercado tanto en gasolina como en diésel es que simplemente los han sacado para dejar nuestro bolsillo más vacío. Hace tres años que tengo un Saab93 ttid de 180cv e hice la prueba una sola vez con el diésel 10eplus de repsol, el resultado fue en los mismos trayectos que hago a diario pues los mismos kilómetros con un diferencial de 10 km arriba-abajo por las pequeñas diferencias de trayecto... Total no vale la pena pagar más por lo mismo. Todo esta pensado para sacarnos la pasta, ni más eficiencia, ni más potencia, ni menos consumo... Un bulo vamos

Si el fabricante no especifica que deba ser la 98 en concreto ves a lo barato que tu motor funcionará igual que con la más cara. Si no te fías haz tu mismo la prueba con 95 primero y 98 después y ya veras como reafirmas mi teoría.

Saludos

[JoeTe]

95 por precio, te valen los dos con la 98 tendras un poco mas de potencia (inapreciable) y esta es solo necesario en motores tocados con culata rebajada etc etc que necesitan esos octanos de mas

[porcorosso]

Originalmente publicado por Elur

Unas copas antes de nada

Yo aunque en mis cummins llevo gasoil en mi moto CBR600 del 91 siempre le he puesto 95 aunque cuando la compre funcionaba con la antigua súper y admite los dos octanajes.

Mi teoría sobre los dos combustibles que hay en el mercado tanto en gasolina como en diésel es que simplemente los han sacado para dejar nuestro bolsillo más vacío. Hace tres años que tengo un Saab93 ttid de 180cv e hice la prueba una sola vez con el diésel 10eplus de repsol, el resultado fue en los mismos trayectos que hago a diario pues los mismos kilómetros con un diferencial de 10 km arriba-abajo por las pequeñas diferencias de trayecto... Total no vale la pena pagar más por lo mismo. Todo esta pensado para sacarnos la pasta, ni más eficiencia, ni más potencia, ni menos consumo... Un bulo vamos

Si el fabricante no especifica que deba ser la 98 en concreto ves a lo barato que tu motor funcionará igual que con la más cara. Si no te fías haz tu mismo la prueba con 95 primero y 98 después y ya veras como reafirmas mi teoría.

Saludos

Hola a todos, yo gasolina solo empleo en la moto, una Yamaha TW 125, moto poco potente y perezosa, como la quiero mucho un dia e ignorando las recomendaciones de Yamaha sobre usar solo 95, le puse 98, y toma sorpresa, la moto mejoro su respuesta y se le fue la pereza, no creo que sea más potente ahora, pero si que le ha cambiado el tacto, mejorando mucho la respuesta, tal vez sea que en motores poco potentes el más ligero cambio se aprecia más , no se, pero ahi esta.
Un saludo y unas

[esimbad]

Buenas noches, y copitas de tinto antes de cenar...

Aparte de la "posible diferencia de potencia", que creo es dificil de apreciar, hay otra variable muy importante:
La gasolina pierde sus propiedades con el tiempo. y hace falta menos tiempo del que parece, para que una gasolina deje de ser "fresca" y empiece a perder "potencia".Si a eso sumamos la poca rotación que en los tanques de las gasolineras tiene la 98, la diferencia que pudiese haber entre los dos tipos se hace más pequeña.
Hago trial y la necesidad de un motor "nervioso" nos inclinaba a poner extra, pero al final vamos todos con super, más alegría y mas barata...
En mi Volvo 4.3 no me planteo otra cosa que super!

[mascafe]

Inmensas gracias a todos y por supuesto una gran ronda .

Resumiendo, ¿que le pongo este domingo? 95 ó 98?

Saludos

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por mascafe

Inmensas gracias a todos y por supuesto una gran ronda .

Resumiendo, ¿que le pongo este domingo? 95 ó 98?

Saludos

¡Bautista! Llene a tope el depósito del Rolls, de gasolina de la más cara y desparrame unos cuantos litros.......

[EcoDelta]

Hola a todos , este es un tema en los automoviles muy discutido.
Los especialistas opinan que es una buena forma de malgastar el dinero.
En los motores que por su relaciòn de compresiòn les alcanza con 90 RON no tiene ningùn sentido utilizar una gasolina de mayor octanaje.
Aquellos que la utilizan suelen decir : funciona mejor , me pregunto como se daran cuenta controlaran la aceleraciòn 0-100 todas la mañanas ?
Tengo un Honda Accord
y el unico comentario que me hicieron cuando me lo entregaron fue :
Honda recomienda gasolina 95 , no cargar premium (98)
excepto si no hay de la otra y estoy en sudamerica.

Esta vuelta las cervezas las invito yo ( con lo que me ahorro en el combustible)

[ROyOR]

No te puedo ayudar en motores marinos, pero en coches, marcas como Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Mazda y Ford, en España, tanto jefes de talleres oficiales como mecánicos de marca y de mecánica en general, TODOS me han dicho que ponga de 95.
Yo no conozco ninguno que aconseje poner 98.
En cambio cuando existía la gasolina con plomo los coches que iban a correr al circuito del jarama echaban gasolina en una gasolinera de Shell o Elf, no recuerdo bien, pues decían que se notaba que los coches iban mejor.
Yo he probado con gasolina con plomo (antes) y con gasolina sin plomo (ahora) y nunca he notado ninguna diferencia.

[popeye IV]

Hola Mascafé.
La casualidad que tuve que pasar por el Nautico esta tarde y me dijeron
que le ponian de la 98 a los motores Ecotec que tienen.

Pero despues me encontré a un conocido que tiene uno montado en una neumatica y me dice que el le pone de la 95 y le va bien.

Vaya, a elegir.

Por cierto, veo que eres de las isla como yo, ¿En cual estás?.

Saludos.

[doctormaligno]

yo 95