Construcción molde conjunto 28-32 pies

[Zalata]

Igual es meterme en donde no me llaman, pero me arriesgare. El coste de hacer un barco de 28-30 pies, aunque sea autoconstruido es bastante alto. Recomiendo empezar por el presupuesto, que suele enfriar bastante los animos. Pongamos 25.000 por poner un numero (ni de casualidad sera tan bajo). Si yo me fuera a gastar ese dinero, antes de buscar un molde, me plantearia que tipo de barco quiero: plan de navegacion, robustez, acomodacion, etc. Si hay algun barco que se haya construido y me encaja, buscaria los moldes (que se pueden encontrar si es suficientemente antiguo). Como no los encontraria, lo haria one-off, casi seguro que con una tecnica que se llama sheet-planking, que bien ejecutada da buenos resultados en barcos de crucero (salen ligeramente pesados para barcos de regata). Y enviaria a cortar todo el armazon por control numerico. El coste seguro que compensaba muy sobradamente las horas de trabajo (ya sean propias o ajenas) y la calidad final sera muy superior.

Para acabar, sugiero contar con un ingeniero que, aparte de hacernos los calculos minimos, nos de los escantillonados (disposicion y espesor de los laminados, cuadernas, varengas, etc). No hace falta que nos vayamos a Botin o a Ruiz de Elvira, seguro que se encuentra algo en el presupuesto que se maneje.

Por ultimo, y por si os sirve de ejemplo, me plantee hacerme mi propio barco, ante la imposibilidad de comprarme uno. Lo diseñe (7.5 metros, con muy buena acomodacion interior), hice todo el proyecto, hice el estudio constructivo, y por ultimo hice el presupuesto. Error. En ese momento me di cuenta que no podia permitirmelo tampoco . Decidi ahorrar. Cuando junte suficiente, le di un par de vueltas y me compre uno de 10 metros de tercera mano, con suficientes años como para que sepa navegar (26 nada mas y nada menos) y ... estoy contentisimo con la decision. Eso si, me he tirado un año echandole mas horas que un reloj para ponerlo casi casi como quiero. Pero he estado a flote desde el primer dia.

[Camaron]

Tienes un privado.
Saludos

[R.Santana]

La idéa es tentadora, para quien le guste la resina.

Sería mas interesante juntarse entre 5 o 6 y comprar un diseño amateur de catamarán de 12 o 14 metros en aluminio y que cada uno se lo haga a su ritmo.

La verdad que la resina para hacer un barco equilibrado, está bien si se hace con el método de infusión, pero este método requiere de un nivel técnico un poco avanzado, a parte de que la cosa se encarece bastante.

Y sin entrar en polemicas y divagaciones del precios o disponibilidad de amarre, que de esto ya se ha hablado mucho.

La idea es el diseño de un catamarán de aluminio y si fuera posible, un pequeño seguimiento del diseñador para aclarar posibles dudas.

Y no hablo de un diseño de 12K euros, que los hay por ahí por 2k o 3k para autoconstrucción.
A ver si los diseñadores Españoles andan despiertos.

[miguel76]

Muy buenasss

Mi opinión Bristol channel cutter 28




A este me apuntaba sin pensarmelooooo:borra cho:


Un saludo

[Quina_Ruina!]

yo me estoy autoconstruyendo el pop25 de 7,5m de eslora, 3 camas dobles, baño completo, mesa de cartas, zona para comer con mesa,cocina,etc..
link de la construcción en facebook
https://www.facebook.com/xisco.gari/...4292100&type=3

aqui esta en este apartado como "post autoconstruccion pop25

[Snarkd]

Originalmente publicado por miguel76

Muy buenasss

Mi opinión Bristol channel cutter 28




A este me apuntaba sin pensarmelooooo:borra cho:


Un saludo

AMOR A PRIMERA VISTA!!!

[R.Santana]

Demasiado clásico.

Un nuevo diseño debería mantener líneas modernas sin perder calidad.
Lo ideal es un buen cata que valga para todo, pasear por las baleares o cruzar Hornos si se desea.

El aluminio es un material cojonudo, moldeable, rígido, ligero, duradero, fácil de trabajar y reparar.

Por ejemplo, los salones super iluminados y amplios que traen los Lagoon o los Fountaine son cojonudos, en los modelos mas antíguos y mas aerodinamicos, parece que estás metido en una cueva y se pierde mucho espacio a cambio de tal vez unos nudillos mas.