Carta Abierta A Las Asociaciones Náuticas

[Eirín]

Un grupo de navegantes de recreo,de toda España,hemos escrito una carta abierta dirigida a las asociaciones náuticas y la hemos remitido a la prensa para general conocimiento de todas.

Aquí abajo está la carta, que ha sido publicada en la revista Skipper de este mes de Marzo.

Saludos y

Eirín.

P.S.: Tabernero si me he equivocado y este tema no es de este subforo, ruego que lo ubiques donde corresponda.Gracias.

[ROyOR]

Enhorabuena Aurelio.

[pipe]

tan sencillo

y sabran de que se trata estos tartara nietos de esos grandes navegantes

y sabran de que se trata despues de vivir siglos de espaldas al mar

la casi inexsistente cultura nautica popular sera capaz ............

[Mireia]

Originalmente publicado por Eirín

Un grupo de navegantes de recreo,de toda España,hemos escrito una carta abierta dirigida a las asociaciones náuticas y la hemos remitido a la prensa para general conocimiento de todas.

Aquí abajo está la carta, que ha sido publicada en la revista Skipper de este mes de Marzo.

Saludos y

Eirín.

P.S.: Tabernero si me he equivocado y este tema no es de este subforo, ruego que lo ubiques donde corresponda.Gracias.

Os deseo mucha suerte y os agradezco el esfuerzo por continuar trabajando para conseguir los objetivos que muchos de nosotros hemos creído siempre prioritarios.¡Buen trabajo!.

[dunic]

En general esta bien, y hasta podria firmarlo, pero la primera frase .........

(sigue tu mismo estilo)

[Juanitu]

¡QUE LOS DIOSES OIGAN VUESTRA PLEGARIA!

Y todos saldremos ganando.

[scubaduba]

Buena iniciativa, pero OJO, no nos perdamos en reuniones de comisiones y papeleos. Hay que ser muy efectivo y directo. Las redacciones de Libros balncos tardan demasiado y en un caso como el que nos ocupa, donde nos estan legislando con leyes caducas, podemos llegar a tener un libro blanco que amarillee, de viejo, en su primera edicion.

[Antonio_Mataelpino]

Un representante unico, sin duda, es bastante mas eficaz

[vostok]

Originalmente publicado por dunic

En general esta bien, y hasta podria firmarlo, pero la primera frase .........

(sigue tu mismo estilo)

si, poco afortunada e injusta.

[genoves]

Dice mi psicóloga (o es la psiquiatra, nunca me aclaro) que aprender del conflicto es bueno para mejorar.

A ver si es verdad y así hay que hundir menos barcos.

[dunic]

Originalmente publicado por Capitan Resaca

¿Por cierto porque en esta taberna se hable de lo que se hable siempre sale ANAVRE?
Buena mar.

Siempre no, pero si se escribe esto:
"En los últimos meses, las diferentes asociaciones y entidades privadas, representantes de los diversos sectores que constituyen la Náutica de Recreo española, han venido desarrollando una actividad irregular y muy poco exitosa en la defensa de sus particulares intereses frente a los organismos rectores de la Administración Marítima del Estado "

Esto esta claramente dirigido a una linea de flotacion (si lo hubieses escito tu, seguramente no)
El resto te lo ha explicado perfectamente Genoves

[woqr]

Originalmente publicado por Capitan Resaca

en que pais tiene más exito la nautica de recreo, ¿Francia, inglaterra, Suecia? copiemoles todo, normativas, titulaciones etc etc, tomemos lo que funcione y apliquemoslo, pero de forma global, no hay que arreglar un tema ya que nos ponemos arreglemos todo.
.

Estoy totalmente de acuerdo, creo que lo mejor es fijarse en los paises de nuestro entorno para darnos cuenta de, en que consiste la afición náutica.

Por poner un solo ejemplo (hay cientos), supongo que muchos conocereis Arcanson en Francia.

La primera vez que estuve allí, me di cuenta de que "eso" no existe en España. Es decir, a parte del indudable privilegio de su entorno, debe de haber no menos de 1000 mástiles amarrados en el puerto, y posiblemente no ves ningún barco de "lujo". Son cientos de barcos y no tienes en ningun momento la sensación de que sea un "coto reducido" y exclusivo.

No digo que los yates de lujo no formen parte de la náutica de recreo (que no se interprete mal), lo único que digo es que el comun de los mortales no tenemos dichos barcazos, pero no por eso significa que no pueda haber una afición náutica.

En Francia tener un velerito para navegar con tu familia los fines de semana, no significa que seas millonario ni mucho menos.

Aquí la sensación por parte de la Administración es todo lo contrario.

Espero haya podido transmitir esa imagen que yo tengo cada vez que voy a un puerto deportivo en Francia o cualquier pais de nuestro entorno. Holanda es otro muy buen ejemplo de esto.

[Jangada]

Ahora, con coherencia y SERENIDAD, alguien, sin entrar a valorar el mensajero puede decirme con argumentos SÓLIDOS:
¿Que hay de malo en proponer que todas las entidades asociativas y privadas, es decir: ANEN, ADIN, ADN, ANAVRE, RANC, Asociación de Capitantes de Yate, de Patrones, Asociación de Clubes Náuticos, FEV, Asociaciones de usuarios de puertos deportivos, etc. etc. etc. intercambien unas pequeñas listas de puntos prioritarios para mejorar la náutica de recreo española y se lo presenten, en un escrito CONSENSUADO, a FOMENTO y HACIENDA? como medida de presión y simbolo de unidad de INTERESES de los navegantes, sea el sector que sea.
¿Se trata de una propuesta horrible? aunque la haya propuesto el mismísimo DIABLO.
¿es que no existen puntos en los que estamos todos de acuerdo, que representen avance en la regulación náutica?
¿No existen pactos de INTERESES?
Hasta cuando el sector va a seguir luchando para poder decir que tiene unos cuantos asociados más que el vecino y que es más influyente que el otro en la náutica deportiva.

en fin....

[BL10]

Buenas noches a todos.

Desconozco por completo los problemas que existen en ANAVRE y sus socios y realmente no tengo ningún interés en ello.

Por alusión a nuestra Asociación comentaré un par de aspectos que se han tocado.

Se pidio en su día al cofrade Jangada su colaboración en el tema del IVA y éste la ofreció de forma totalmente gratuita y redactó dos documentos destinados uno a los clubes náuticos y otro destinado a amarres de gestión directa. Los documentos fueron revisados por varios socios de ADN que son abogados y consideraron que eran correctos, por lo que se difundieron entre los socios que así lo solicitaron, para que pudieran gestionarlo de forma individual, ya que todos los casos son diferentes y no se podía enfocar como un tema de asociación. Reiteramos nuestro agradecimiento a Andreu por su colaboración y al mismo tiempo estamos abiertos a cualquier colaboración que podamos recibir, sea de socios o no socios.

Efectivamente, en el pasado Salón Náutico de Palma se firmo un acuerdo con ANAVRE de colaboración. Pero también tengo que decir que firmar un documento no significa que lo que se pretende se consiga. De hecho las colaboraciones con ANAVRE han sido muy puntuales, limitandose a la colaboración de ANAVRE con ADN en la recogida de firmas contra el cobro por el fondeo en Cabrera, y una visita del Presidente de ANAVRE junto con nuestro Vicepresidente a la Directora de SASEMAR.

Reitero la disposición de ADN Mediterraneo para colaborar en cualquier iniciativa que vaya en beneficio de los navegantes, venga de donde venga, y sin entrar en discusiones que no llevan a ninguna parte, por lo que estamos dispuestos a sentarnos con las asociaciones del sector para hablar de ello.

Un saludo.