Caja de cadenas

[botijo]

Si señor, esta última idea me parece perfecta, además en mi barco, el tubo iría escondido por delante del mamparo de madera de proa y no molestaría en la litera.
Un tragacadenas en cubierta, tubo hasta la sentina y en ella un balde para que no se desparrame.
Iré por el barco para tomar medidas.
Gracias, ya contaré el resultado.

[Edu]

Originalmente publicado por botijo

Si señor, esta última idea me parece perfecta, además en mi barco, el tubo iría escondido por delante del mamparo de madera de proa y no molestaría en la litera.
Un tragacadenas en cubierta, tubo hasta la sentina y en ella un balde para que no se desparrame.
Iré por el barco para tomar medidas.
Gracias, ya contaré el resultado.

Para mi es quizá también la mejor solución. La única pega es como recoger el agua y el barrillo, arena o lodo que entran con la cadena o el agua que entra por el tragacadenas al llover (que puede ser poco) o al navegar, que según el barco y el estado del mar puede ser mas.
En algunos barcos esto va directamente a la sentina, pero a mi no me gusta tener agua en la sentina, y menos sucia.

Otra opción es recogerlo en un cubo, pero sería bueno que lo pudieras sacar de vez en cuando para vaciar y limpiar (por ejemplo, cuando tienes echado el fondeo). Tiene que ser un cubo hermoso y que esté bien sujeto, o de otra manera se volcará o se saldrá la cadena. 30 m de cadena de 8 no caben en cualquier cubo...


Edu

[enric rosello]

Botijo: No creo que el tubo que aparece en la foto del Rival 34 sea una prolongación del tragacadenas. Insisto en que -por seguridad- TODO el pozo del ancla principal ha de estar por encima de la línea de flotación y con su propio drenaje.
suerte

Botijo, no me gusta discrepar, pero te aseguro que la función del tubo es la que comentamos. En este enlace de otro velero se ve más claro:

http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...n-31-ketch.htm

Incluso lo menciona en el texto: "The tube in the centre is the chainpipe leading from the deck to the chain locker", que más o menos quieres decir: el tubo del centro es la manguera guía al cofre de la cadena.

En este enlace de un Golden Hin 26, antiguo de formas, pero reciente de fabricación, se ve el mismo invento, también comentado, pero disimulado con los acabados en madera del camarote:

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/c27910/c27910.htm

[enric rosello]

Tienes razón Zaca, más claro no lo pueden poner, pero yo no montaría nunca el pozo de esta manera. Aparte de inseguro de cara a eventuales embarcadas de agua, no quiero ni imaginar el pestazo de algas y arena salada bajo la litera de proa. ¡¡Yo allí no duermo!!
suerte

PD: Dicho lo dicho, este montaje es -de largo- el más sencillo de puesta en escena.

Gracias por leerlo, Enric. Se lo comenté a Botijo porque me pareció la idea más simple. En cuanto a la seguridad, hay gente a la que le horroriza llevar mucho peso en la proa, tan arriba. Por eso se siguen haciendo. Los tragacadenas son seguros, llevan tapa arriba o son orientables, como las tomas de aire; además se pueden cegar con facilidad si el tiempo se pone muy malo. En lo de los olores, te doy la razón, aunque hay gente que cepilla la cadena según va subiendo (hay inventos para todo). Pongo otro par de enlaces, de un Seal 22 y de un Seadog 30, con el mismo sistema. La principal virtud, según sus defensores, llevar el peso bien abajo y más atrás.

http://www.yachtsnet.co.uk/archives/seal-22/seal-22.htm
http://www.yachtsnet.co.uk/archives/.../seadog-30.htm

para todos.