Ayuda! Yanmar pierde gasoil por escape.

[Etnog]

Buenas a todos, y unas rondas para todos.

os comento esto, por si alguno me pudierais echar una manilla.

mi motor es un Yanmar 3GM30F. Ayer domingo, veniamos de travesia a unas 2500 rpm, y vimos como de momento, el motor bajo algo las revoluciones, y empezo a humear. Sin embargo, a 2000 rpm funcionaba normal, como siempre. Asi que decidimos seguir asi hasta puerto.

Ya en puerto y amarrados, volvimos a probar. En vacio a 3500 rpm sin problemas. Pero cuando lo intentamos haciendo girar helice, a partir de 2300 rpm empieza a echar humo negro, y carbonilla, junto con lo que creemos es gasoleo (tipo chapapote) por el escape. a mas revoluciones mas chapapote

os agradeceria vuestras ayudas. en puerto comentan que pueden ser varios los motivos, pero fundamentalmente quizas dos:

- algo cogido en el eje, aunque esta mañana nos hemos tirado y a simple vista no parecia que hubiera nada cogido.

- problemas de combustion: ya sea inyectores, bomba, etc.

leyendo por aqui, veo que alguno piensa que tambien puede ser un sobreesfuerzo. Os comento que mi helice de tres palas iba regular, y le metimos una helice jprop de paso variable. pusimos los ajustes que nos indicaron, y lleva un año y medio llendo perfecto. lo que me extraña que sea ahora por eso no???

siento que todo esto haya sido tan largo, pero creo que son todos los datos que tengo.

gracias a todos.

[mike]

Idéntico problema con el mismo motor.
Solucionado con limpieza de obra viva, eje y hélice.
Espero que no se deba a otro problema.
Suerte

[Etnog]

Buenas Mike

gracias por tu pronta respuesta. a ti tambien te salia al subir las revoluciones esa especie de chapapote?

tenias muy mal la helice?

esta mañana me tire, y aunque tenia algo de mierdecilla, tampoco estaba muy mal creo. por eso no pensaba que fuera eso.

pero si a ti te ha pasado lo mismo...

gracias

[mike]

Efectivamente. Todo estaba perfecto y hasta ahora.
Aparentemente tanto la obra viva como el eje y su hélice, solamente tenían "alguillas"
Llevo hélice de tres palas fijas y me ocurrió cuando iba a pasar la primera revisión. Es decir, motor nuevo.
Cuanto toca darle antifouling (si me retraso) me avisa haciendo lo mismo y por supuesto con la consiguiente bajada de velocidad.

[mike]

Ah! se me olvidaba, "chapapote" no salía.
Salía humo negro y combustible. Defecto de la combustión cuando le pides un esfuerzo cargándole las revoluciones.
Creo recordar que se menciona en el manual del motor.

[Papillon3]

Mi 3GM30F hace lo mismo que el tuyo cuando tras un prolongado periodo de tiempo se llena la hélice de caracolillo, aun no le he dado tiempo a que la obra viva me haga frenar tanto que le produzca combustión incompleta. La prueba del algodon es que si en parado y desembragado le subes de revoluciones y funciona bien, el problema esta o bien en la hélice o en la obra viva. Un 3GM30F es para varias vidas sin dar problemas.
Buenas travesias a todos

[markuay]

Inyectores sucios, si la helice y el casco estan limpios, si antes funcionaba bien con esa helice y no hacia humo, Inyectores sucios.

Tampoco es nada de importancia, maxime tratandose de un yanmar.

Tendriamos que limpiarlos al menos cada 5 o seis años, pero solo nos acordamos de santa barbara....................................

ademas, los traperos solemos hir pisando huevos con los motores a 1200 RPM
lo cual tambien acelera el problema.

Los sintomas son:

humo negro

falta de potencia

dificultad para subir de revoluciones cuando esta engranado a la helice y sin embargo funciona mejor cuando esta en punto muerto.

suele tirar algo de gasoil crudo por el escape.

En fin, tiene toda la pinta.

Salut.

[Etnog]

Muchas gracias a todos.

Tengo pensado tirarme mañana y limpiar la helice.

si esto no arregla el problema, probaremos a limpiar los inyectores.

ya os contare. muchas gracias de nuevo, y unas

[markuay]

Huyyyyyyyy, lo de tirarse al agua??????????. ¿En estas fechas?, XD. de pensar como tiene que estar el agua me entran las cagaleras de la muerte.

[Etnog]

Al final tenia cabo liado en el eje!!!

asi que creo todo solucionado.

el motor estaba trabajando mas de lo que debia.

un saludo y gracias a todos