Recomendación Piloto automático

[alex2035]

si estas por un core pack 30 y un tipo 2 esta de sobra para ese barco, pero significa que el dinero no es en tu caso un problema , entonces no entiendo que por ahorrarte 390 te lo quieras hacer vos. salvo que realmente estes por la tarea y aprender en el camino.

en cuanto a lo que te comenté de la instalacion, aqui te copio lo que dice el manual:

CAUTION: As correct performance of the boat’s steering is critical
for safety, we STRONGLY RECOMMEND that an Authorized
Raymarine Service Representative fits this product. You will only
receive full warranty benefits if you can show that an Authorized
Raymarine Service Representative has installed and
commissioned this product.

te traduzco, ahi dice que recomiendan "con enfasis" que el equipo sea instalado por un Servicio Autorizado Raymarine. recibiras completa cobertura de la garantia si puedes demostrar que uno de ellos ha instalado y comisionado (calibrado) el producto.

uno de mis trabajos es justamente inspeccionar instalaciones cuando hay un reclamo, para validar o desestimar la garantía.

dicho esto, 390 euros me parece un regalo, pero asegurate que sea alguien que conozca realmente el tema, algunos electricistas de a bordo no saben distinguir un cable de seatalk de uno de 12V, dicho con todo respeto hacia la profesion.
suerte
alex

[Pámpano]

Si piensas aprovechar el motor rotativo, tienes que tener en cuenta su consumo en amperios, esto te ayudará a elegir el nuevo piloto.

Saludos

[Leveche420]

Hola Alex,

Te equivocas, el dinero es el problema precisamente. Si pienso en el x30 es porque ha habido gente q m ha dicho q el x10 puede no ser sufíciente por lo q si lo comprase y al final no me valiese habría malgastado mucho dinero. Yo no se mucho de pilotos por eso pregunto. Si me valiese el x10 estAria encantado!!!

Muchas gracias a todos por los consejos

Unas rondas q es viernes!

[alex2035]

entiendo, francamente habria que ver el barco para hacer una recomendacion correcta. si queres estar tranquilo entonces instala el x30 y un tipo 2.
el X10 con un tipo 1 es para un barco hasta 11 toneladas de desplazamiento, el X30 con tipo 2 hasta 15 toneladas y el X30 con tipo 2 L (mas largo) hasta 20 toneladas.
Si queres tengo la Guia de Pilotos 2010 de Raymarine, un PDF en ingles con todos los datos, que te puedo enviar por PM.

suerte
alex

[Leveche420]

Gracias Alex...

El problema es que mi barco está en la frontera entre un X10 y X30... Y algunos me dicen que con el X10 es suficiente o otros me dicen que necesito un X30...

La verdad es que no sé que hacer...

[alex2035]

si esta en la frontera no es muy dificil la eleccion, porque el peso que te pasé es el que aca llamamos de arqueo , es decir que Raymarine recomienda sumar un 20% de peso al peso por plano o modelo, si el mismo fuera un barco de crucero. por tanto si tu barco marca 11 toneladas y lo usas de crucero sera 11 + 20% asi que ya estas en un tipo 2 X30. tambien tiene que ver el diseño, es de chapa? plastico, quilla corrida, se deja llevar? es pesado? todo eso influye. y sobre todo , lo quieres para hacer blue water sailing? vas a encarar verdaderas travesias oceanicas? entonces no lo dudes, será dinero bien invertido.

suerte
alex