Bandera francesa zona hondarribia-hendaia

[Amelius]

xacto, pefeto

[Chagho]

Una comparación:

Un barco de 6000€

Administración A:

Libro del barco
Certificado de residencia (?€)
Foto
Fotocopia de DNI
Contrato compraventa
En el momento en un único sitio

Administración B:

Papeles del barco: licencia, certificado y hoja de asiento
Fotocopias de los dos DNI's por duplicado
Contrato de compraventa por duplicado, dos originales
Liquidación ITP en Hacienda: se quedan dos DNI, hoja de registro, contrato y 240€, entre un 4% y 1% de valor en tablas
En capitanía: Liquidación tasa de registro 18€, el contrato que devuelven sellado en Hacienda (con lo que nos quedamos sin los dos contratos), más fotocopias de los DNI's y fotocopias de los papeles del barco
Devuelven los papeles por correo si se quiere sin coste adicional, tardan 2 semanas, aunque no está claro, a veces más a veces menos.


Es así no?

[Amelius]

mas o menos
en francia el barco (velero) si tiene mas de 25 años
esta exento de pagos por seculam seculorum
si tiene menos, paga un impuesto anual
un cata de 37 pies, 116 euros al año
eso si , todo tipo de papeleo es gratis
y nada que ver encuanto a homologaciones, papeles , certificados.....

[Haize Alde]

" un cata de 37 pies, 116 euros al año ... "
¡Quieto parao!
¿Con cuantos años?, porque un 31 pies de 2.011 son 223 €. Por cierto, ¿la tasa es completa por todo el año 2.010 aunque se haya "matriculado" en Noviembre del mismo?. A ver si ahora se va a dividir por el nº de cascos y el vendedor no es tan honrado como yo creía.
Fíate y no corras.

[bureba]

Me parece recordar haber firmado una carta en la que entre otras cosas afirmaba mi clara no intención de cambiar de pabellón... Nunca entendí el motivo de la misma.
Pero es cierto que la comparativa entre ambas administraciones casi resulta insultante.

Tema radio: así como simplemente por el hecho de tener barco ya puedes navegar sin titulación alguna (con límites claro está), sí que has te tener el certificado de radio (CRR) y la licencia de uso de la misma. El primero es con un examen, facilito pero en francés. Lo segundo es más sencillo, pues sólo has de solicitarlo. Toda la información en:
http://www.anfr.fr/

[Amelius]

el cata este año el ultimo
cumple 25, y esta de buen ver...

[IRRINTZI]

La verdad es que si puedes mantener el pabellon francés, mantenlo .... todo (legislacion, seguridad, ...) es como bastante más lógico, simple y creo que económico !

A mi también me hicieron firmar el papelito famoso de marras que quería mantener el pabellón francés , tampoco pregunté el porqué !

IRRINTZI