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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
y sino nos cambiamos a los fuerabordas diesel y le echamos aceite de girasol que esta mas barato que el gasoil y va de fabula, bueno señores ¿sabeis donde se podria comprar algun kit de esos de cambio de gasolina a gas? cada vez estoy mas animado y sinceramente no me importaria tener que llevar una bombona en mi lancha ya que porlo que se avecina la gasolina va a ser para ricos, y la pena ya es que no haya un mercado de fuerabordas diesel que sino me compraria uno sin dudarlo
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#2
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Hola. Las Transformaciones A Butano De Motores Fuera Borda Ya Son Un Hecho, Ya Hemos Transformado Varios Motores De Carburación Y Algunos De Inyección En Galicia, Bajo El Proyecto Peixe Verde, En Portugal Donde La Legislación Es Mas Permisiva, Hemos Transformado Muchos Motores Suzuki De Inyección. El Ahorro Es Del 50%. La Forma De Abastecerse En España Es Por Bombonas De Butano Corrientes, En Portugal Les Hemos Colocado Depósitos De 50 A 60 Litros. En Cuanto A La Seguridad, Os Diré Que Es Perfecta Quizás Un Punto Por Encima De La Gasolina.
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#3
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Contacta con cofrades argentinos o brasileños. Allí muchísimos vehículos están adaptados al gas. Llevan un selector y pasan del gas a la gasolina, simplemente tocando un botón.
Es algo muy sencillo, habrá que ver autonómías, depósitos, bombonas,..., pero si los impuestos son menores en el gas propano que en los carburantes de automoción, seguro que es más rentable. Otra cosa es la legalidad, y que se use un gas para un cometido para el que no está legalizado. Y me refiero a los impuestos especiales, que afectan al carburante de automoción. Si usas gasoleo B o C, para tu vehículo, estás defraudando a hacienda, supongo que será igual con el butano y el propano. Habrá que ver los letrados de la taberna qué nos dicen al respecto, ya que técnicamente es muy fácil hacerlo. |
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#4
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Totalmente de acuerdo con capitangarfio, antes el diesel era muchisimo más barato (cuando lo usaban las Sava, las Ebro y los Pegaso Europa) y en cuanto se empezó a generalizar el uso empezaron a meterle impuestos y ahora vale más que la gasolina, como os animeis muchos con el gas...
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#5
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Me he encontrado esto:
http://www.motorgas.es/UserFiles/Fil...20motorgas.pdf Esta frase lo aclara: "Al coste de transformación hay que añadir el coste de homologación que varia entre 100 y 500 €". Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#6
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Y esto otro:
http://www.funcionamotor.com/motores-a-gas.html ¡¡Hasta habla de subvenciones!!. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
sacalobra (21-04-2012) | ||
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#7
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Yo tenia una vw transporter que funcionaba con autogas. Salia a mitad de precio que la gasolina, gastaba menos y el motor iba más fino. El inconveniente es que hay muy pocas estaciones donde cargar en España. Me iba a Francia y todas tenian. Hace poco lo ví en algún telediario y lo decian como si fuera una novedad...
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#8
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Hola amigos
Por estas tierras son muchos los vehículos reformados para funcionar con gas, en especial los taxímetros. Los tanques, grandes y pesados, se cargan con GNC ( Gas natural comprimido). Hay equipos desde U$S 800 en adelante. Saludos |
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#9
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buenisimo Choquero ! jajaja
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La Tienda Náutica Online. Nº 1 en Asesoramiento profesional al mejor precio.http://www.twenty-sports.com Consultas a info@twenty-sports.com - Tel.93 799 74 19
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#10
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Instalación.
http://www.generador-electrico.com/e...lacion_gas.pdf Kits: http://generador-electrico.com/tiend...x.php?cPath=27 Son para generadores, pero la base es la misma. +o - ![]() ![]()
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En paz. Editado por nanoelcapi en 20-04-2012 a las 15:53. |
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#11
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Buenas.
- GLP? Que es eso? -...... Esto es lo que me responde mucha gente cuando le hablo del tema. Hace 2 años cuando estuve buscando vehículo, casi ningún concesionario sabía lo que era... increible, España 20 años atrasada al resto de Europa, a que no os parece raro? Bueno pues el tema para los barcos... menos aún. Mi experiencia: Casi hace ya 2 años que tengo mi actuál vehiculo funcionando a GLP, os paso el Link de la presentación que hice en un foro de 4x4 http://suzuki88.mforos.com/407023/94...lp-automatico/ Ferrosite también lo instala en Embarcaciones http://www.ferrosite.net/productos/equipos-motores-marinos Y los pescadores de Galicia, están en un proyecto, para GPLizar la flota de pesqueros: http://www.repsol.es/es_es/corporaci...ixe-verde.aspx http://www.europapress.es/galicia/pe...109143639.html http://www.farodevigo.es/portada-pon...ro/685519.html http://www.elcorreogallego.es/terras...Noticia=322979 El problema es que en muchos puertos aún no hay surtidores de este combustible para barcos grandes... pero para pequeñas Fuerabordas, las bombonas las puedes estibar a mano. Es un engorro, pero mas seguro que llevar líquido inflamable. También se puede instalar en Motos de Calle y Motos de Agua... Todo es posible con una buena Homologación... Yo os informo de lo que sé. No trabajo en nada relaccionado con esto. Lo hago por la ecología. Saludos ![]() |
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#12
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Un mastil y una vela... mas economico
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#13
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Por si os interesa creo que en Valencia aun hay algunos taxis con este tipo de combustible, por lo que igual en la cooperativa de taxis de Valencia podeis sacar alguna información.
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