Sobre robo de motores, cambio en la legislación y compulsa de documentos.

[Choquero]

Pues a mi me han dicho exactemente lo mismo, que los Fuerabordas no existen, sea como máquina principal o como auxiliar a bordo. Que lleve la factura del nuevo motor y el manual de usuario del motor que compre, y que les lleve una fotocopia de la denuncia del robo para que me la compulsen y que la lleve con la documentación del barco por si la GC me pide papeles. Pero claro, cuando monte el nuevo motor, ¿como justifico yo documentalmente que el motor está a bordo?, pues del que me acaban de robar, tengo la instalación, la ITB y el registro en la Hoja de Asiento y certificado de Navegabilidad. Del que monte solo tendré una factura, y quien me dice a mi que si me vuelven a robar (Dios no lo quiera, pero cosa probable visto el panorama), el seguro no mira para otro lado. Esta norma, ley, interpretación de la ley o lo que sea nos deja literalmente con el culo al aire, y a los ladrones ante unas perpectivas de negocio inmensas.
Y a los oportunistas que compran objetos robados , que mis sudores me cuesta mantener a flote mi barco.

[Sopletero]

"Egpaña" camisa blanca de mi esperanza Pa me"r y no hechar gota Los contribuyentes a pagar, los cacos al negocio pobrecillos y si no, no tengas barco, que no es "animal acuatico" es sinónimo de superlujo pues de paso, pido puerto deportibo pa mi pueblo, y por pedir, la independencia y mi 5,99 de eslora

[Carpant]

Pues yo veo muy bien el ir recortando trámites y papeleos. Es cierto que así se facilitan las cosas a todos aquellos que se dedican a vender lo que no es suyo, pero incluso esto se puede evitar de una manera muy fácil: PERSONALIZAR LOS MOTORES, a costa de la estética de los mismos, igual que se suele hacer con los cascos de motoristas.



Se lleva uno la carcasa, se pinta de un color determinado, se le añade el nombre o el folio de barco y a partir de ahí deja de ser interesante para los rateros (a no ser que lo quieran para piezas, en cuyo caso de nada servirían los papeles).

Saludos.

[Choquero]

Originalmente publicado por Carpant

Pues yo veo muy bien el ir recortando trámites y papeleos. Es cierto que así se facilitan las cosas a todos aquellos que se dedican a vender lo que no es suyo, pero incluso esto se puede evitar de una manera muy fácil: PERSONALIZAR LOS MOTORES, a costa de la estética de los mismos, igual que se suele hacer con los cascos de motoristas.



Se lleva uno la carcasa, se pinta de un color determinado, se le añade el nombre o el folio de barco y a partir de ahí deja de ser interesante para los rateros (a no ser que lo quieran para piezas, en cuyo caso de nada servirían los papeles).

Saludos.

Ese tema ya lo tengo pensado, pero no solo la tapa del cabezón, si no todo el motor.
Mi próximo motor será de la marca R.C. Recreativo de Huelva o algo así.

[Carpant]

Borrado

[Choquero]

Ya, ya, pero no es mi estilo.

[Carpant]

Originalmente publicado por Choquero

Ya, ya, pero no es mi estilo.

Por descontado que no es tu estilo, lo decía por bromear.