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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El motivo de situar a la tripulación detrás del caña era para tener "más pala".
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#2
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Cita:
saludos
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.....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon...... http://remembervalencia.blogspot.com/ |
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#3
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Puede que también fuera por lo que comentas. Al ser diseños de popa estrecha, se desplazaba el peso al máximo hacia atrás para que no fueran tan vulnerables para irse de orzada.
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#4
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Y hoy día tb se pone toda la gente atras, con rasca y barcos planeadores. Se clava menos la proa y el timón manda mas. Si no vas planeando, hay que llevar peso a popa lo justo para que la popa no arrastre agua.
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#5
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Para los nostálgicos de esta vela quiero que sepan que tengo insertado un anuncio, en la sección correspondiente de compraventas de barcos, donde vendó mi barco un Dione 98 y dentro del juego de velas va el big boy original .... Saludos y
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#6
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Tienes link?
me gustan mucho los dione, pero quedan pocos sin chapucear... lo siento, odio el bricolaje
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#7
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Como ya se ha comentado, al Big Boy o Blooper (es lo mismo) se le conocía también como el "stopper", ya que no estaba demostrado que hiciera andar más y, en cambio, podrías montar unos pollos fenomenales de los que costaba un cuarto de hora salir.
![]() Ahora bien, como todo el mundo lo llevaba, si no lo izabas eras un mindundi y un nenaza, o sea que ¡arriba el bicho! ![]() Y bonito sí que quedaba, por lo menos en las afotos. ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kotick | ||
agf (21-01-2015) | ||
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