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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La puerta de entrada a mi velero tiene 21 años y está prácticamente nueva; es de contrachapado marino. El secreto está en no darle barniz. Si te decides por el tablero, al princípio le das dos manos de xiladecor del color que te guste y cada año le aplicas una nueva mano. Este producto la protege de la intemperie y de los hongos.
El barniz es muy bonito al principio pero tiene un mantenimiento muy esclavo ya que como te descuides le salen escamas y empieza a blanquear. Por la parte interior puedes pintarla con el material que quieras. Rebe |
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#2
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La madre del cordero no está en el material, Contrachapado de 8 mm y un placa de inox de 2 mm es casi indestructible.
El problema es la cerradura, ya que el candado no hay ninguno que se resista a un buen martillazo. Así que lo suyo son dos cerraduras, ¿Pero cuales ![]() ![]() ¿Alguna idea?
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#3
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Puse una cerradura en Aveiro que al girar la llave sale el pestillo metalico pero con la segunda vuelta este se despliega y aumenta su tamaño inmobilizando el cierre...es dificil explicarlo pero cuando se ve se entiende rapido.
El objetivo es que la parte vertical quede cogida por el capacete. ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#4
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Cita:
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#5
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Bien, despues de todas vuestras ideas que agradezco, me quedo con tres posibilidades que valorare en funcion del coste y la dificultad de encontrar el material. 1 El metacrilato de 10 mm blanco o bien oscurecido, estoy esperando presupuesto, 2 el polietileno de alta densidad blanco de 12 mm. que distribuye Vetus bajo el nombre comercial de Poly-wood 80 euros la placa de 1,22x0,8 m. que tendre que rebajar 2 mm en la zonas laterales para que me entre en las guias, y 3 el contrachapado marino de 10 mm. pintado con poliuretano blanco del cual tengo restos. En este ultimo caso debo dar un sellante o imprimacion a la madera del tipo Poliprimer de Hempel
.Descarto puertas de acero inox o combinados, si quieren entrar en el barco hay muchos puntos debiles por donde acceder. Gracias a todos, si quereis votar cualquiera de las tres soluciones, adelante, las cervezas las pago yo ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Ya tengo el coste de las diferentes alternativas de puerta de acceso a cabina :
-1 Metacrilato de 10 mm. blanco o ahumado 70 euros -2 Polietileno de alta densidad blanco de 12 mm. de 1,22x0,8 ( me sobrara tablero pero he de hacer rebajes laterales) 115 euros. -3 Contrachapado marino pintado con poliuretano, mas barato que los anteriores puesto que la pintura ya la tengo y solo seria el costre del tablero, muy barato si me venden el trozo que necesito. Cual creeis que es la mejor solucion por durabilidad y aspecto perdurable en el tiempo .![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7
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En mi puerto vi una vez un barco de transito que tenia una puerta normalita de metraquilato al cual habia enroscado una anilla. Al principio no entendi bien en que consistia , pensaba que por esa anilla pasarian alguna cadena con un candado pero no sabia, muy robusto me parecia el invento. A los dos minutos salio el armador del barco de interior
e hizo firme a la anilla un pedazo de pitbull que solo la mirada que tenia el bicho me hizo no contemplar mas el barco y alejarme a toda hostia del lugar. Mano de santo contra los cacos. ![]() |
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