Ralenti del fueraborda

[NAUTIFER]

Hola Boticas, si el motor cuando le abres gas funciona bien,el problema puede estar en el relenti, es cierto que el tornillo si no mal recuerdo lleva un muelle, no obstante te recomiendo que cuando atraques le desconectes la conexion rápida de la manguera de gasolina si tienes depósito exterior o bien si el depósito lo tienes incorporado le cierres la entrada de gasolina esto hará que el motor cuando se pare queme todo la gasolina del carburador y evitará que se ensucie el carburador.
Un saludo.

[neptuno_cne]

Buenas tardes. Me presento. Soy navegante aficionado de La Plata - Argentina. He encontrado mucha información útil en el foro y gente que sabe mucho. Llegué a este tema del ralenti intentando aprender a regular el carburador de un viejo Johnson de 7.5HP (modelo j8rlcss).
Limpié el carburador y cambié flotante, juntas, punzuá, tornillo de baja. Al disponerme a regularlo (y al ser un ignorante de estas cosas) me encontré conque no sé cuál es el tornilll de ralenti.
Hay una ruedita que se gira en el mango y que rodea al botón de apagado que se llama "idle speed adjusting knob" según el manual. Es éste? No suele estar en el carburador? (Adjunto foto)
O se trata del tornillo plateado que está a la derecha de la ruedita negra con centro blanco que se ve en la segunda foto? Lugar por demás inaccesible para hacer ajustes.
Desde ya agradezco las respuestas y pido disculpas por mi desconocimiento.