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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sin coñas
![]() Supongo que despues de abrirlo y se detecte el fallo y te haga el presupuesto definitivo, en caso de arreglarlo te descontará del precio el importe que has adelantado para averiguar el alcance de la averia. Yo creo que hasta cierto punto es normal, ya que si un operario "pierde" un tiempo en desmontar y averiguar lo que tiene, y te pasa un presupuesto, si despues no decides aceptarlo y buscar una segunda opinión ( que en ese caso ya vas sobre seguro), el que ha intervenido primero no se puede quedar sin cobrar nada. Es algo aceptado y legislado, el hacer presupuesto a cargo del cliente, importe que se descontará en caso de reparar. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#2
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Mi pregunta no es de queja por los 127 euros. Mi pregunta va en el sentido de que, si el montante total, los 127 (que no se descuentan), más los 979, son un precio ajustado por cambiar un molinete
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#3
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Segun catalogo un molinete Lofrans Project X1 de 500W para cadena de 6 y cabo de 12, con campana M40430 ya vale 649 Euros.
Desmontar el anterior, volver a montar el nuevo, creo que realizará el trabajo un oficial y un ayudante, bien pueden pasarse un día. No lo encuentro descabellado. Eso siempre que coincidan los agujeros del que sacan con el que ponen, ya que si se tiene que replantear la situación, hacer refuerzos, para instalar en nuevo por que el modelo no sea el mismo. A lo pero puede subir hasta más. ![]()
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#4
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Un saludo.
A mi me pasó un problema similar y por la zona, aunque no con los mismos. Se había roto el eje del motor del molinete, y pretendían que no valía para nada y que había que cambiar o todo o solo el motor, por lo que me iban a cobrar creo que 500 €. Consultado, resultó que el motor se podía reparar, lo que me costó 70 €, y lo monté nuevamente. Ahora funciona correctamente. Como indicación a veces resulta que el problema de los molinetes no está en el propio motor, sino en la caja de control que se funde. Llama a un electricista que no sea naval (como consejo). UNA RONDA PARA TODOS. |
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#5
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Hola a todos, mi opinión al respecto es que todo está siendo muy caro. El procedimiento me parece normal, el tiempo invertido en buscar la avería hay que pagarlo, pero 127€ me parece caro. Yo no soy profesional, no tengo medios ni herramientas demasiado buenas, y desmonté mi molinete en menos de una hora, y, no es especialmente complejo como para después necesitar mucho tiempo para averiguar dónde está el problema. Pero bueno, a lo hecho pecho. Respecto a que lo cambies, yo no lo haría, al menos a priori. Si has pagado los 127 € supongo que tendrás derecho a que te digan qué tiene. Por lo que cuentas yo diría que el problema es del motor, y en este elemento se te pueden gastar las escobillas (no más de 10 €) o en el peor de los casos se te ha quemado el bobinado (se lleva a rebobinar a un establecimiento especializado y no debe costarte más de 100 €). Si es la unidad de control, que no son más que un par de relés, puede sustituirse por relés de automoción por un precio inferior a los 20 €.
Bueno, esta es mi opinión. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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