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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mira esta opcion http://www.buckwoodcraft.com/king_starboard.htm
.El problema esta en que en España desconozco quien lo puede distribuir ![]() |
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#2
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Hola Cacea, yo diria que el material que nos muestras debe ser polietileno de alta densidad, algo parecido a lo que distribuye Vetus.
Port bo, el metacrilato blanco no creo que deje ver la imagen a traves de el. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Buenas.
En mi caso yo tenía una puerta de madera, la que venía con el barco y que tendría tropecientos años, después de las muchas manos por las que fue pasando. Como estaba algo fea decidí hacer una nueva con contrachapado marino. La barnicé con barniz marino, 4 capas. El resultado es muy malo. Al cabo de 1 año está hecha polvo, con la superficie de la cara exterior levantada. Repetí la experiencia pensando que me habían dado barniz caducado o falso contrachapado marino, comprando en otro sitio los materiales, pero el resultado está yendo por el mismo camino: ya empieza a ponerse negra y a levantarse la superficie. Tengo otra pieza de la misma madera que la puerta que venía con el barco que está siempre a la intemperie y ni siquiera está barnizada, y esa aguanta lo que le echen. Ni se desconcha ni nada. Tan sólo está un poquito fea. La puerta original, que lamentablemente tiré, estaba mucho mejor que como quedan tras un año de vida las que fuí haciendo. Tiene toda la pinta de que a cualquier cosa le llaman contrachapado marino, no siendo el auténtico fácil de encontrar. ¿Cómo lo véis? ¿Algún consejo para identificarlo uno mismo sin tener que fiarse del vendedor? Si al final los bricobarqueros acabaremos siendo enciclopedias, teniendo que entender de todo por no fiarnos de los comerciantes. Y como ya es viernes, vayan unas ![]() Saludos |
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#4
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Os cuento: a partir de las 19:00 (llueve en Valencia, no petardos con la niña) voy a rehacer la puerta de entrada al RUSH, tengo 12 listones de iroco con recalada (de unas puertas pijas de adosados), y con mdf hidrofugo para la parte de detras con poliuretano las lamino y les meto unos clavos de cobre, luego las recorto, les monto la cerradura, y aceite del Lirili.
A ver que os parece?, yo y el ya hemos pasado por el contrachapado, con y sin cantos de inox, con policarbonatos, con sandwich de metacrilato y madera. Un saludo. |
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#5
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Hola, el king starboard se utiliza para exteriores y creo que con excelentes resultados, segun dicen, aparte de que se trabaja muy bien. Yo tengo que hacer un mueble de exterior y queria hacerlo con este material y contacte con el distribuidor en Belgica que a su vez quedo en que el distribuidor en nuestro pais se pondria en contacto conmigo.Pero hasta hoy.... asi que sigo buscando. El material que yo tengo es contrachapado marino revestido de una lamina tipo formica o asi, que ha aguantado perfectamente muchos años pero le toco ya el relevo. A ver si entre todos sacamos alguna idea
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#6
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Cita:
Los tableros llevan en el canto unas inscripciones indicando el tipo de producto. Cuando te venden un trozo no suele llevar nada. Los tableros marinos se diferencian de los normales en el tipo de colas que unen las distintas capas que lo forman; la cola de unión suele ser fenólica, por este motivo también se llaman tableros fenólicos. Ya que el trozo que tienes sin barnizar aguanta más que si lo estuviera (cosa normal), líjalo un poco y le aplicas dos manos de Xilacecor y cada año una nueva pasada. Como digo en un post de este mismo hilo, la puerta de mi barco es del año 1989 y está practicamente nueva. Le aplico el tratamiento anterior. Rebe |
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#7
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Creo que una buena posibilidad consiste en tablero marino bien empapado de epoxi, diluído con alcohol isopropílico para aumentar la penetración en la madera, y luego al menos un par de capas más sin diluir. Teóricamente bloquea por completo el paso de la humedad y refuerza la fibra de la madera, sobre todo por los bordes.
Tengo ya la madera preparada para darle ese tratamiento, pero hasta ver los resultados imagino que pasará tiempo. El aspecto inicial es muy bueno. ¿Alguien lo ha probado ya y puede informarnos? Tenemos otras dos puertas: Una es de metacrilato de 20 mm en dos piezas, que pesa como una condena, y es para navegar con riesgo de entrada de agua y cuando nos vamos. Es muy transparente, incluso con el filtro solar que lleva por fuera y que ya está para cambiar. La otra es la original del barco (30+ años), de marco e tablas y contrachapado. No sé si marino o no, pero parece normal, pero tiene varias capas de barniz con sus goterones y todo y está en perfecto estado. No pesa nada y muy fácil de quitar y poner. También en dos partes y con rejilla de esa antimosquitos en la superior, a la que he añadido un trozo de metacrilato finito de quita y pon que impide la vista del interior, la entrada de agua cuando llueve y da luz. Uso en fondeo o pantalán.A ver si os sirve de orientación, y espero por lo del epoxi.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#8
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Cita:
O sea, visto el resultado que me da el tratamiento de la puerta, continuo con él. Las puertas barnizadas son muy bonitas, pero tienes que aplicarle barniz tres o cuatro veces al año para que no se estropeen. Cada vez que se barnicen hay que lijarlas suavemente antes de pintarlas. De este modo se previene el descamado y blanqueamiento del barniz. Rebe |
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#9
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Hola de nuevo.
Este finde he ido a preguntar al club de dornas de Ribeira como tratan ellos la madera. Utilizan lasur de poro abierto. Por lo visto hay varias marcas que lo venden. Yo lo probaré, pero no hasta el verano, así que tardaré un poquito en evaluar y contar el resultado. Lo dejo caer por si alguien más está interesado Mientras tanto, ![]() Un saludo |
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