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  #1  
Antiguo 12-03-2011, 21:20
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Buenas,

http://www.dominiquewavre.org/2011/03/11/el-mirabaud-vuelve-al-ataque/

¡Que faena! , esto era ayer,...a ver como se arreglan...,
Saludos,.
El Mirabaud vuelve al ataque

11-03-2011
Tras una travesía del Pacífico sur marcada por los problemas de salud de Michèle Paret que sufre una anemia desde hace semanas, la tripulación del Mirabaud recupera poco a poco la buena forma y regresa a la configuración de regata a dos para la última etapa de la Barcelona World Race: la subida por el Atlántico seguida de la travesía del Mediterráneo con destino a Barcelona.
“Vamos cada vez mejor y el estado de Michèle ha mejorado claramente en estas últimas horas”, explica Dominique. “Acabamos de llevar a cabo una maniobra y Michèle ha subido al puente conmigo. Sigue fatigada y después de este esfuerzo, ahora descansa, pero ha sido la primera vez en una semana que ha podido salir a cubierta para ayudarme a realizar una maniobra”.
El Mirabaud navega codo con codo con el barco español Estrella Damm y se dispone a subir el océano Atlántico con energías renovadas. “La situación meteorológica es muy compleja y seguro que nos encontraremos con buenas oportunidades”, comenta Dominique, que vuelve a interesarse por lo que sucede delante de ellos. “Vamos a aprovechar todas las oportunidades posibles para ir al ataque de los veleros que navegan por delante del Mirabaud”.
Al contrario que muchos de los competidores de la flota, el Mirabaud no ha tenido grandes problemas técnicos desde la salida de la regata el 31 de diciembre y se adentra en el Atlántico en plena forma. “No estamos aún al cien por cien de nuestra capacidad, pero el barco sí se encuentra en plena forma así que ahora soy mucho más positivo sobre lo que nos queda de recorrido de lo que lo era antes de doblar el cabo de Hornos”.
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  #2  
Antiguo 12-03-2011, 22:48
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Ostras que pena, puffff ahora que Michèle empezaba a recuperarse. No me cansare de decirlo esta pareja me cae muy bien .
Además había un duelo muy interesante con el Estrella y Neutrogena.

El Renault a virado al NW, supongo que con el pitoste meteo que tiene en proa y en popa a decidido marcar de lejos al neutrogena
y al estrella no valla a ser que se escapen por la tangente.
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  #3  
Antiguo 12-03-2011, 23:38
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Cita:
Originalmente publicado por kailu Ver mensaje
Ostras que pena, puffff ahora que Michèle empezaba a recuperarse. No me cansare de decirlo esta pareja me cae muy bien .
Además había un duelo muy interesante con el Estrella y Neutrogena.
Vaya... pues yo les tengo algo de tirria desde el 2007... pero vamos que no me alegro que hayan perdido el mástil, ni de que Michele estuviera enferma. Eso sí, mis favoritos no eran, no.
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  #4  
Antiguo 13-03-2011, 07:06
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Pienso igual que tu amiga Concha...
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  #5  
Antiguo 13-03-2011, 15:49
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Parece que en este último terc
io de regata vamos a tener sorpresas constantes.

Cita:
13.03.2011

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El Hugo Boss fondeará en las Malvinas para reparar sin ayuda externa




Las velas y el raíl de la mayor en el palo de Wouter Verbraak y Andy Meiklejohn sufren diversas averías.

Esta mañana los patrones del Hugo Boss anunciaron a la Dirección de Regata que se dirigirán a las islas Malvinas para realizar algunas reparaciones esenciales en sus velas y en el raíl de la mayor en el palo.
El Hugo Boss navega actualmente a unas 70 millas del archipiélago y arrumba hacia Berkeley Sound, un brazo de mar al este de la isla Soledad, donde Wouter Werbraak y Andy Meiklejohn fondearán con la intención de realizar los trabajos necesarios con sus propios medios. Los patrones esperan poder reparar su barco sin recibir ayuda externa, lo que les obligaría a una penalización de 48 horas.
http://www.barcelonaworldrace.org/es...xterna-0-15607


Supongo que las Gaes´girls se despegaran de ellos definitivamente.

Suerte a todos!!!

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Editado por Nick en 13-03-2011 a las 21:25.
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  #6  
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El VP a 4,4 nudos con 10 por el través ¿problemas?????

¿que se dice en las web?
Salud
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  #7  
Antiguo 13-03-2011, 21:40
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Cita:
Originalmente publicado por kaia Ver mensaje
El VP a 4,4 nudos con 10 por el través ¿problemas?????

¿que se dice en las web?
Salud
Pues en principio no dicen nada, en el twiter de JP Dick a la 20.00 no hay novedad... en su web tampoco. Lo mas destacado es este mensaje de Peiron:
Cita:
« La dernière grosse avarie à bord c'est la perte de ma deuxième cuillère, en faisant la vaisselle à l'arrière, elle m'a échappé. Pour éviter de piquer celle de mon JP, j'en bricole une avec du plastique de récupération. Le grand blond est actuellement en train de manger son deuxième dessert, une mousse au chocolat. Il n'arrête pas de manger, si cela continue, je vais devoir instaurer le marché noir du lyophal à bord, en ce moment le cours du lyophilisés grimpe en flèche ! »
"La última gran averia a bordo es la perdida de mi segunda cuchara, mientras lavaba los platos en la popa se me escapó. Para no tener que usar la de JP, me he fabricado una con un plastico. El rubio esta ahora a punto de comerse su segundo postre, una mousse de chocolate. No para de comer, si sigue así voy a tener que montar un mercado negro de liofilizados a bordo, en este momento la cotizacion del lifilizado se está disparando!"


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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nick
Tanzarian (14-03-2011)
  #8  
Antiguo 14-03-2011, 00:08
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Predeterminado Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

Cita:
Originalmente publicado por kaia Ver mensaje
El VP a 4,4 nudos con 10 por el través ¿problemas?????

¿que se dice en las web?
Salud
De momento parece que no hay noticias sobre este "fenómeno paranormal",

A ver si van a estar esperando a que se les acerquen los del Mapfre porque se aburren....

No, ahora en serio. Me voy a imaginar la situación. Con la de millas que quedan aún de regata, si yo fuera muy consciente de que llevo un barco ganador con unas mismas condiciones de mar y viento... ¿qué me preucuparía más? Pues precisamente que esas condiciones de mar y viento sean diferentes. Y para que ello sea así y sea determinante, ello se puede dar si debido a la distancia entre tu barco y tus perseguidores se acentúa y ellos puedan optar por un táctica "ganadora" diferente. Y quedan más zonas conflictivas que atravesar donde las tácticas pueden ser determinantes.
Solución, me mantengo a una distancia que pueda controlar a mi rival pero lo suficientemente cerca como para que las opciones tácticas sean las mismas o casi para ambos barcos.

Que bonito es esto de regatear detrás de un ordenador,

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  #9  
Antiguo 14-03-2011, 08:54
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Vaya... pues yo les tengo algo de tirria desde el 2007... pero vamos que no me alegro que hayan perdido el mástil, ni de que Michele estuviera enferma. Eso sí, mis favoritos no eran, no.
Anda, anda, no seais tan miseriosos .... ¿que pasó en 2007? Me estaba mordiendo los puños para no preguntar pero no me he podido resistir
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Mario.
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  #10  
Antiguo 14-03-2011, 09:47
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¿que pasó en 2007?
Mejor que te contesten ellos ... pero en su defensa diré que ese señor es SUIZO, y pretender que reaccione como un latino, antes de una salida de vuelta al mundo ...

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  #11  
Antiguo 14-03-2011, 13:16
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Buscando, infructuosamente, alguna novedad sobre el CLAS, que sigue en Wellinton me he planteado si es prudente volver a salir y plantearse cruzar Hornos metidos casi a mediados de Abril o si, aunque sea triste, deben de decir adios definitivamente a la regata
Que opinan los doctos cofrades?
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  #12  
Antiguo 14-03-2011, 15:20
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CHUNGO, CHUNGO !!!

Y Los que aun faltan por cruzar ... que se apuren ...

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