La Taberna del Puerto Greatblue360
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  #1  
Antiguo 13-03-2011, 17:52
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

Se me ocurre una preguntita para animar el hilo

Una embarcación de lista 6ª con tripulación profesional...

a) Debe despacharse con Rol pero no con Licencia de Navegación
b) Aparte de contar con un seguro de RC, debe contar con un Seguro Obligatorio de Viajeros.
c) Su botiquín será el A, B o C en función de la duración del viaje y de la distancia de la costa a la que éste se realice
d) Todas la anteriores son ciertas

¿Cuál contestarías?

__________________
Iñaki
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  #2  
Antiguo 13-03-2011, 23:10
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

Cita:
Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver mensaje
Se me ocurre una preguntita para animar el hilo

Una embarcación de lista 6ª con tripulación profesional...

a) Debe despacharse con Rol pero no con Licencia de Navegación
b) Aparte de contar con un seguro de RC, debe contar con un Seguro Obligatorio de Viajeros.
c) Su botiquín será el A, B o C en función de la duración del viaje y de la distancia de la costa a la que éste se realice
d) Todas la anteriores son ciertas

¿Cuál contestarías?

son todas a mi entender
Las embarcaciones con tripulación profesional usarán el modelo oficial de rol que les corresponda, de acuerdo con lo previsto en la Orden de 18 de enero de 2000 por la que se aprueba el Reglamento sobre despacho de buques.

[IMG]file:///C:/Users/angel/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image001.gif[/IMG]Botiquín:
Tipo A Navegación sin límite.
Con tripulación Tipo B Entre 12 y 150 Millas o menos de 48 h. de travesía.
Contratada Tipo C Menos de 12 millas o menos de 24 h. fuera de puerto


Artículo 7. Exclusiones.
La cobertura del seguro de responsabilidad civil de
suscripción obligatoria no comprenderá:
a) Los daños producidos al tomador del seguro, al
naviero o al propietario de la embarcación identificada
en la póliza o al asegurado usuario de la misma.
b) La muerte o lesiones sufridas por personas transportadas
que efectúen pagos para el crucero o viaje.
c) La muerte o lesiones sufridas por las personas
que intervengan profesionalmente en el mantenimiento,
conservación y reparación de la embarcación asegurada.
d) La muerte o lesiones sufridas por el patrón o
piloto de la embarcación.
es la d , todas


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  #3  
Antiguo 14-03-2011, 00:39
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

Felicidades Regulus y Custodio, veo que estáis estudiando en serio...


Otra preguntita "puñetera" de esas...:

¿Cuántos baldes debe llevar a bordo un barco despachado para zona 3? ¿1 ó 2? ¿Por qué?

__________________
Iñaki

Editado por Iñaki/Sinvergüen en 14-03-2011 a las 01:46.
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  #4  
Antiguo 14-03-2011, 08:47
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

Cita:
Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver mensaje
Felicidades Regulus y Custodio, veo que estáis estudiando en serio...


Otra preguntita "puñetera" de esas...:

¿Cuántos baldes debe llevar a bordo un barco despachado para zona 3? ¿1 ó 2? ¿Por qué?

Veo que todos coincidimos en los temas más divertidos: los baldes, ese maravilloso mundo...

Yo diría que 2 baldes.

Explicación:
contraincendios:
Zona 1-2 : 2 baldes
Zona 3 : 1 balde

Medios de achique:
Zona 1-2-3- : 2 baldes

Por tanto, tal y como se preve se pueden utilizar los medios contraincendios para achicar, por lo que el máximo número lo tenemos en los medios de achique que 1 de ellos también servirá para utilizarse como medio contraincendios.

Esto es lo que yo entiendo...

saludos,


www.reguluscyachtcharters.com
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  #5  
Antiguo 14-03-2011, 15:01
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Cita:
Originalmente publicado por regulus Ver mensaje
Veo que todos coincidimos en los temas más divertidos: los baldes, ese maravilloso mundo...

www.reguluscyachtcharters.com

:mepa rto:

¡Correcto! Premio para el caballero.

Efectivamente, muy divertido

Realmente, toda la lista se podría simplificar muchísimo. Con 3 zonas: Costera, Alta mar y Larga travesía... habría más que suficiente, pero...
__________________
Iñaki
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  #6  
Antiguo 14-03-2011, 17:14
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

en ela mrpol anexo IV, lo dice muy claramente

tierra mas proxima.a efectos de este conveno siginificar , tierra mas proxima
a lo largo de la costa nordeste de australia, de una linEa trazada a partir de un punto de las costas australianas situado
en latitud 11º S y longuitud 142º 08 este
y sigue esto ya lo podeis mirar vosotros
o se que cuidado
Marpol IV
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a custodio
Iñaki/Sinvergüen (15-03-2011)
  #7  
Antiguo 14-03-2011, 17:56
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

Cita:
Originalmente publicado por custodio Ver mensaje
en ela mrpol anexo IV, lo dice muy claramente

tierra mas proxima.a efectos de este conveno siginificar , tierra mas proxima
a lo largo de la costa nordeste de australia, de una linEa trazada a partir de un punto de las costas australianas situado
en latitud 11º S y longuitud 142º 08 este
y sigue esto ya lo podeis mirar vosotros
o se que cuidado
Marpol IV
Alguien tiene claro alguna de estas cuestiones
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  #8  
Antiguo 14-03-2011, 18:07
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¡ Ufff...! Que agobio, ahora es cuando vienen las dudas..

5.- En caso de que el capitán sea el difunto o esté imposibilitado:
a. el contramaestre pedirá instrucciones a la autoridad marítima competente
b. el primer oficial sustituirá al capitán y asumirá todas sus atribuciones, obligaciones y responsabilidades
c. el primer oficial pondrá rumbo al puerto más cercano
d. el tripusol de mayor edad tomará las decisiones oportunas
´
= = = = = = = =

Según su autor Tasmanio es la "b" pero yo contestaría la "d".

Espero vuestras respuestas...

Saludos,
Javichi
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  #9  
Antiguo 15-03-2011, 10:14
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Originalmente publicado por CARMEN ROSA Ver mensaje
Alguien tiene claro alguna de estas cuestiones
Estas son mis aportaciones. A ver si pueden servir.

Saludos,
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a regulus
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  #10  
Antiguo 14-03-2011, 18:10
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Cita:
Originalmente publicado por custodio Ver mensaje
en ela mrpol anexo IV, lo dice muy claramente

tierra mas proxima.a efectos de este conveno siginificar , tierra mas proxima
a lo largo de la costa nordeste de australia, de una linEa trazada a partir de un punto de las costas australianas situado
en latitud 11º S y longuitud 142º 08 este
y sigue esto ya lo podeis mirar vosotros
o se que cuidado
Marpol IV

Custodio, más que MARPOL yo diría que la pregunta es cachondeo fino del amigo Régulus... ja,ja,ja.

Saludos,
Javichi
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  #11  
Antiguo 14-03-2011, 18:22
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Tal como se comenta en los BOE, los nuevos PPER tendremos la potestad para realizar bodas civiles a bordo,divorcios express y bautizos (¡ya era hora, coño!).

Me surge una duda en esta pregunta del test de Tasmanio:

El capitán del buque puede, bajo determinadas circunstancias, autorizar:
a. matrimonios y testamentos, y debe custodiar y entregar el testamento a la autoridad marítima local
b. matrimonios, bautizos, funerales y testamentos, y debe custodiar y entregar el testamento a la autoridad marítima local
c. matrimonios y testamentos previa autorización de la autoridad marítima local
d. matrimonios, bautizos, funerales y testamentos previa autorización de la autoridad marítima local

= = = = = =

¿ Cuál es la correcta...?

Saludos,
Javichi
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  #12  
Antiguo 14-03-2011, 18:39
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Cita:
Originalmente publicado por javichi Ver mensaje
Tal como se comenta en los BOE, los nuevos PPER tendremos la potestad para realizar bodas civiles a bordo,divorcios express y bautizos (¡ya era hora, coño!).

Me surge una duda en esta pregunta del test de Tasmanio:

El capitán del buque puede, bajo determinadas circunstancias, autorizar:
a. matrimonios y testamentos, y debe custodiar y entregar el testamento a la autoridad marítima local
b. matrimonios, bautizos, funerales y testamentos, y debe custodiar y entregar el testamento a la autoridad marítima local
c. matrimonios y testamentos previa autorización de la autoridad marítima local
d. matrimonios, bautizos, funerales y testamentos previa autorización de la autoridad marítima local

= = = = = =

¿ Cuál es la correcta...?

Saludos,
Javichi
yo creo que es la A, no??
todavia no nos dan poder con el de arriba

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  #13  
Antiguo 14-03-2011, 18:41
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Cita:
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Custodio, más que MARPOL yo diría que la pregunta es cachondeo fino del amigo Régulus... ja,ja,ja.

Saludos,
Javichi
Javichi , esto esta en el Marpol
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  #14  
Antiguo 14-03-2011, 20:30
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Cita:
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Javichi , esto esta en el Marpol

Hola Custodio:

M´as pillado... todavia no he llegado al MARPOL y la pregunta de entrada me ha sonado a pitorreo... tengo que acelerar o no llego a todos los temas...

Saludos,

Javichi
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  #15  
Antiguo 14-03-2011, 21:02
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Cita:
Originalmente publicado por javichi Ver mensaje
Hola Custodio:

M´as pillado... todavia no he llegado al MARPOL y la pregunta de entrada me ha sonado a pitorreo... tengo que acelerar o no llego a todos los temas...

Saludos,

Javichi
pues acelera , que el marpol es muy bueno , aunque a mi el que mas me gusta es el codigo de comercio,
es infumable...hablamos de corsarios, de paises en guerra, de la llegada a puertos donde pueda haber peste, del capitan que podria cojer dinero a la gruesa ??, de que un capitan no puede ser propietario....muy muy interesante y sobre todo eso de HOMBRE DE MAR, no marinero no , HOMBRE DE MAR
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  #16  
Antiguo 15-03-2011, 09:40
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Predeterminado Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

buenos dias , planteo preguntas recordatorias de temas
sencillo todo

estoy con regulus , yo tambien me desplazare el viernes
eso si pronto a la cama , sin copas
para el dia siguiente el vermouth en la cruz blanca , creo que se llama

preguntas varidas no test.doc

un saludo
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  #17  
Antiguo 15-03-2011, 20:46
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en ela mrpol anexo IV, lo dice muy claramente

tierra mas proxima.a efectos de este conveno siginificar , tierra mas proxima
a lo largo de la costa nordeste de australia, de una linEa trazada a partir de un punto de las costas australianas situado
en latitud 11º S y longuitud 142º 08 este
y sigue esto ya lo podeis mirar vosotros
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Marpol IV

Pues sí que es de cuidado el Marpol IV.
Yo, esto lo había ignorado completamente...!
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Iñaki
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