Material ha emplear para hacer una puerta de acceso a cabina ?

[Kane]

Creo que una buena posibilidad consiste en tablero marino bien empapado de epoxi, diluído con alcohol isopropílico para aumentar la penetración en la madera, y luego al menos un par de capas más sin diluir. Teóricamente bloquea por completo el paso de la humedad y refuerza la fibra de la madera, sobre todo por los bordes.

Tengo ya la madera preparada para darle ese tratamiento, pero hasta ver los resultados imagino que pasará tiempo. El aspecto inicial es muy bueno. ¿Alguien lo ha probado ya y puede informarnos?

Tenemos otras dos puertas: Una es de metacrilato de 20 mm en dos piezas, que pesa como una condena, y es para navegar con riesgo de entrada de agua y cuando nos vamos. Es muy transparente, incluso con el filtro solar que lleva por fuera y que ya está para cambiar. La otra es la original del barco (30+ años), de marco e tablas y contrachapado. No sé si marino o no, pero parece normal, pero tiene varias capas de barniz con sus goterones y todo y está en perfecto estado. No pesa nada y muy fácil de quitar y poner. También en dos partes y con rejilla de esa antimosquitos en la superior, a la que he añadido un trozo de metacrilato finito de quita y pon que impide la vista del interior, la entrada de agua cuando llueve y da luz. Uso en fondeo o pantalán.

A ver si os sirve de orientación, y espero por lo del epoxi.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Kane

Creo que una buena posibilidad consiste en tablero marino bien empapado de epoxi, diluído con alcohol isopropílico para aumentar la penetración en la madera, y luego al menos un par de capas más sin diluir. Teóricamente bloquea por completo el paso de la humedad y refuerza la fibra de la madera, sobre todo por los bordes.

Tengo ya la madera preparada para darle ese tratamiento, pero hasta ver los resultados imagino que pasará tiempo. El aspecto inicial es muy bueno. ¿Alguien lo ha probado ya y puede informarnos?

Tenemos otras dos puertas: Una es de metacrilato de 20 mm en dos piezas, que pesa como una condena, y es para navegar con riesgo de entrada de agua y cuando nos vamos. Es muy transparente, incluso con el filtro solar que lleva por fuera y que ya está para cambiar. La otra es la original del barco (30+ años), de marco e tablas y contrachapado. No sé si marino o no, pero parece normal, pero tiene varias capas de barniz con sus goterones y todo y está en perfecto estado. No pesa nada y muy fácil de quitar y poner. También en dos partes y con rejilla de esa antimosquitos en la superior, a la que he añadido un trozo de metacrilato finito de quita y pon que impide la vista del interior, la entrada de agua cuando llueve y da luz. Uso en fondeo o pantalán.

A ver si os sirve de orientación, y espero por lo del epoxi.

Hay un refrán que dice: A cojones vistos, macho.

O sea, visto el resultado que me da el tratamiento de la puerta, continuo con él.

Las puertas barnizadas son muy bonitas, pero tienes que aplicarle barniz tres o cuatro veces al año para que no se estropeen. Cada vez que se barnicen hay que lijarlas suavemente antes de pintarlas. De este modo se previene el descamado y blanqueamiento del barniz.

Rebe

[vinci]

Hola de nuevo.
Este finde he ido a preguntar al club de dornas de Ribeira como tratan ellos la madera. Utilizan lasur de poro abierto.
Por lo visto hay varias marcas que lo venden.
Yo lo probaré, pero no hasta el verano, así que tardaré un poquito en evaluar y contar el resultado.
Lo dejo caer por si alguien más está interesado
Mientras tanto,
Un saludo

[bricol]

Finalmente he comprado metacrilato blanco de 10 mm de espesor, creo que es mejor que el polietileno de alta densidad 0,94 contra el 1,20 del metacrilato, es mas rigido que el polietileno y se comporta mejor al rayado.
Precio 60 euros por una pieza de 58x54 cm. Se termino el barnizar

[Rebellin]

Originalmente publicado por bricol

Finalmente he comprado metacrilato blanco de 10 mm de espesor, creo que es mejor que el polietileno de alta densidad 0,94 contra el 1,20 del metacrilato, es mas rigido que el polietileno y se comporta mejor al rayado.
Precio 60 euros por una pieza de 58x54 cm. Se termino el barnizar

Lo mejor: Estar contento con lo se hace, convencido con la decisión tomada y satisfecho con el resultado. Son mini fundamentos de la felicidad.

Mi compadre, cuando ha comprado algo, se dedica a seguir mirarando precios en los distintos comercios; en bastantes ocasiones lo encuentra más barato y coge unos cabreos de órdago.

La vida es breve.

Rebe

[Hopetos]

Salud compañeros.
Aunque la decisión ya está tomada y parece que no tiene sentido seguir con el hilo, me permito, con toda humildad , recordaros que lo que verdaderamente estropea las maderas es el sol (ultravioleta...), no tanto la humedad. Si aplicamos barniz tradicional, el más bonito, estamos sellando los poros de la madera e impidiendo que entre humedad. Pero si no está correctamente aplicado (hacerlo bien es muy laborioso ) fácilmente permite que la puerta se hinche y es entonces cuando los barnices tradicionales se cuartean más y se desprenden.
El llamado lasur o barniz de poro abierto no ofrece un acabado tan espléndido y no brilla. Es más parecido a un alcohol en su aspecto que a un barniz clásico. Penetra en la madera dejando sus poros abiertos y permiténdole respirar (adaptarse a la humedad reinante en su entorno) con naturalidad. No se cuartea ni se desprende, y no requiere por tanto nada más que la superficie donde se aplique una nueva capa esté adecuadamente limpia de polvo y suciedad. Ni lijar ni nada de nada.
De cara a su resistencia contra el sol cuanto más oscura sea su tonalidad mejor. El incoloro sólo es adecuado para interiores. Se aplica muy cómodamente.
Y nada más, que nadie piense que no me gusta el barniz tradicional. Determinadas piezas del barco quedan mejor en él, en mi opinión, pero ya digo que aplicarlo es muy laborioso y requiere muchas manos bien dadas para que la cosa quede satisfactoriamente (10 ó más manos...)
Por último, desgraciadamente se llama tablero marino a todo tablero contrachapado (también llamado tablero okumé), pero sólo es apropiado para ambientes marinos el verdadero tablero FENÓLICO, que no es más que una serie estratificada de chapas de madera unidas con adhesivo fenólico, que no se deteriora con la humedad. Hay tableros fenólicos de las maderas que deseemos (iroko, teka ...)
Y respecto de los metacrilatos y demás, hay que tener en cuenta que sufren mucha dilatación, y que esto debe ser tenido en cuenta cuando perforemos el material para pasar tornillos...

[punei]

Saludos y .Estoy manejando ahora mismo la posibilidad de cambiar el portillo de entrada, de contrachapado marino pero en muy mal estado, por una pieza de metracrilato o similar. Me ofrecen metacrilato, pero en transparente, ya que para ahumado tendría que comprar toda la plancha y no me compensa, en 10 mm. Supongo que la solución para tener un poco de intimidad será una lámina solar o vinilo, aunque he leído que la primera con el tiempo da problemas en forma de burbujas.
Por otro lado, me recomiendan que use policarbonato en vez de metacrilato, en 8mm. que me saldría al mismo precio. He leido que mucha gente recomienda el policarbonato para la sustitución de las ventanas laterales, por lo que supongo que estaríamos en el mismo caso. ¿Alguna idea?

[Tonibretau]

Originalmente publicado por bricol

Finalmente he comprado metacrilato blanco de 10 mm de espesor, creo que es mejor que el polietileno de alta densidad 0,94 contra el 1,20 del metacrilato, es mas rigido que el polietileno y se comporta mejor al rayado.
Precio 60 euros por una pieza de 58x54 cm. Se termino el barnizar

Veo que he llegado tarde , bueno lo importante es que quedes contento.
Para futuras cosas de estas lo mejor es tablero prensado de resinas, este tablero se utiliza en paramentos de aseos interiores en aeropuertos, bares , etc..
Tambien lo veras en mesas de terrazas al intemperie , y es un material que lo hay para interior y para exterior (cuidado con esto)
Lo hay de varias marcas y distintos colores y acabados, pues tambien se utiliza en fachadas de edificios.

Mira esto. http://www.trespa.com/es/product/fac...spar-meteonr-0

[Hopetos]

Sí. muy acertado. El TRESPA es muy resistente a los impactos y totalmente a la intemperie. Si tiene un inconveniente es el peso.

[Alfa centauro]

Ostras, Trespa. Cayó en mis manos un tablero para hacer unos bricolajes y no tenía ni idea de como se llamaba.

Sabe alguien con que se corta sin dejarse la sierra en el intento ?