Timon muy duro

[ciesons]

Jeje, lo de la caña abatible lo pense yo alguna vez... pero me da una pereza. Igual que hacer que la mesa interior bajara por el palo para hacer la cama de proa mas grande. Gracias por to.

[Mas]

Si se te hincha con el tiempo no es teflon, sera polipropileno u otro material. Yo, antes de echarle nada, averiguaria que material es o que le esta pasando a la pieza para que cada vez vaya mas duro y actuaria en consecuencia.
Tambien habria que ver que puede pasar si le echas el lubricante que te han recomendado en el caso de que tu casquillo/cojinete no sea teflon.

[capitangarfio]

como el consejo anterior, es posible que sea NYLON, que si que incha con el tiempo e incluso llega a desgastar el inox(lo he visto),desmonta el timón y el casquillo, y si va muy ajustado,lleva el casquillo a un tornero, que lo rebaje un poco, pero si es Nylon,te volvera a pasar al cabo de un tiempo.
El teflon no incha,al contrario,se desgasta, y si trabaja con cargas,lo hace rapidamente,por lo que tu timon tenderia a tener holgura,
y no al revés.
En cualquier caso un poco de aceite,o grasa de grafito puede ir bien.

[Danchu78]

Bueno pues yo como tornero-fresador de profesion voy a dar mi opinion.

Lo primero el Nylon ni el teflon se hincha por la humedad, yo me inclino por que los casquillos son de bronce, primero asegurate de que tipo de material es, si el Nylon o teflon ni se te ocurra hechar WD40 por que lo degrada (Deshace), si es bronce seguramente se te haya metido algo de suciedad, hasta incluso la misma sal o cal puede hacer que el timon vaya duro, te recomiendo que lo desmontes y si es de bronce y vas a un tornero le dices que te lo haga de bronce autolubricado que es algo caro pero te garantiza la lubricacion, si es de Nylon que te lo haga de Teflon que es mas suave y por ultimo el Nylon no lo pondria porque se degrada muy rapidamente con la humedad, cambios de temperatura etc.

Mira haber si tienes algun engrasador y le metes un chupinazo de grasa haber que sucede antes de desmontar nada, y yo creo que con esto te puedes hacer una idea de por donde empezar, siempre empieza por lo mas sencillo antes de desmontar nada y terminas por lo mas dificil, un saludo y espero que te sirva de ayuda.

[ciesons]

Gracias a todos, parece mentira como cualquier problemilla se complica un mundo. Tal como indicó un cofrade, el fabricante del barco recomienda un lubricante específico, asi que primero probaré con eso, si no seguiré el resto de recomendaciones. Muchas gracias y

[capitangarfio]

Buenos dias Danchu 78,y unos cafetitos con un poco de ron para matar el frio
Sin animo de crear polemica.
yo no soy tornero, pero uso el torno, todos los materiales plasticos absorven humedad, en las caracteristicas fisicas del producto,viene especificado en que grado, de hecho se hacen pruebas de resistencia y envejecimiento a diversos agentes,y TODOS los los materiale sinteticos absorven algo de humedad, y tambien se degradan con los hidrocarburos.
Yo no digo que sea por la humedad, o porque las grasas o aceites los descomponen en cierta medida, lo que si digo es que los casquillos de NYLON con el tiempo se inchan y hay que rebajarlos, o hacerlos nuevos, me pasa a mi con los de mi timon,(acabo de cambiarlos)., puede que por estar debajo del agua, pero tambien le pasa a un amigo, con los que llevan loa Winches de su barco,Ya los hemos torneado dos veces, asi que como ves,las verdades absolutas, no existen.
Saludos.