Vela Que puede pesar el perfil de un enrollador?

[Franikaze]

jajaja, primero darle al coco... despues a la calculadora y luego ya se verá!

[Zalata]

Asunto interesante. Si tienes pasta gansa que gastar, un tuff-luff de carbono a 0.150 Kg/m y perfil aerodinamico. Si no, el de aluminio pesa 0.600 Kg/m y perfil tocho.

El mayor problema de los enrolladores modernos no es el peso (si quieres menos peso, carbon), sino la resistencia aerodinamica. Por eso para regatas es mejor un tuffluff solo o un enrollador pero sin enrollar la vela (bajas y subes)

Espero haberte ayudado algo

[tatoperez]

El problema es que todo pesa, y en la proa ni un pelo. Proa hundida regata perdida.

Mira el PRE FEEDER pesa unos 454 gramos, sumale el FEEDERS otros tantos, supongamos que usas un Tuff- Luff de ARAMID BUMPERS de la casa SCHAEFER, para un barco como el tuyo un 1205 sería 0,16 Kgrs. por metro, y si te gusta ser cañero y aguantar temporales pues ponle un 1706 pero este se va 0,25 Kgrs por metro. Como ves no es ninguna coña.

Esto hablando de material de competición si te vas a otros materiales ni te cuento.

Ten encuenta que todo esto debes multiplicarlo por tu FL, que como sabes es la raiz cuadrada del sumatorio de J al cuadrado y IG al cuadrado.

Ya le puedes dar a la calculadora.

Un saludo.

[Tumbao]

Pues, no se cuanto pesa exactamente... pero es mucho.
En mi barco he quitado el enrollador y tambor y cabezal y te aseguro que pesan bastante, porque los tubos del enrollador los junté desmontados y los até con cinta de embalar y los cargué al hombro desde el barco hasta el coche y pesaban demasiado.
Yo he puesto un stay que cambiaré cada año segun temporada (regatas)invierno o verano y me he confeccionado velas con garruchos, sin tuff-luff, (que tampoco se usa tanto) y el barco ha mejorado un 20 %