Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Capitan Barbosa]

Strong conditions onboard Neutrogena - March 14 - Barcelona World Race

http://www.youtube.com/watch?v=FHuWp...layer_embedded

Ala!!! para que veáis como va el personal con los F1, 40 Kts de través y olas de 6 a 7 metros. Me ha parecido que el video es más apropiado en este sacrosanto hilo.

[Cedemont]

Otro cohete, el IMX 40 que aun siendo un pura sangre de regatas...

http://www.youtube.com/watch?v=765gZJFUeEs

Tiene un pedazo de STIX de 47, con solo 40 pies

Quien dijo que los veleros rapidos tienen bajo STIX???

Otros se cagarian, pero estos se rien porque saben lo que llevan debajo:

http://www.youtube.com/watch?v=T8yVV...eature=related

un 40 pies con STIX 47.

Con profundas orzas, y proporcionados lastres cercanos al 50% se consiguen pares de fuerza adrizantes inmejorables.

Ya hemos visto 2 ejemplos de 40 pies con un buenisimo STIX, la pregunta es ..por que no todos los astilleros buscan los mismos estandares de seguridad aunque si de velocidad?

[galerna]

Originalmente publicado por Cedemont

Otro cohete, el IMX 40 que aun siendo un pura sangre de regatas...

http://www.youtube.com/watch?v=765gZJFUeEs

Tiene un pedazo de STIX de 47, con solo 40 pies

Quien dijo que los veleros rapidos tienen bajo STIX???

Otros se cagarian, pero estos se rien porque saben lo que llevan debajo:

http://www.youtube.com/watch?v=T8yVV...eature=related

un 40 pies con STIX 47.

Con profundas orzas, y proporcionados lastres cercanos al 50% se consiguen pares de fuerza adrizantes inmejorables.

Ya hemos visto 2 ejemplos de 40 pies con un buenisimo STIX, la pregunta es ..por que no todos los astilleros buscan los mismos estandares de seguridad aunque si de velocidad?

Cedemont, antes no me había fijado en contestarte, yo al archamault lo veo no obstante poco sólido para aguantar un temporal de supervivencia. Esa orza tan estrecha y tan profunda tampoco me inspira confianza. Algo más integrado parece mejor, además que el MCR de este barco tiene que ser malo no, pésimo, y para aguantar un temporal el ir cómodo creo que ayuda.
¿Qué opinas? Birras virtuales.

[Sin nombre]

Estimado cofrade Cedemont. Rondas y buenos vientos. Me preguntaba ahora que acabo de cambiar de velero, que es lo que podría hacer a mi Belliure 41 (que según te he leido, tiene un stix muy malo) por mejorarlo.
He conversado con unos armadores que han dado la vuelta al mundo con un barco igual que el mio, y me han dicho que no han tenido ningún susto digno de mención, por culpa del mal comportamiento del barco, es mas me dicen que muy contentos, y que aguanta todo.
Bueno simplemente si me puedes decir como mejorarlo o por que tiene un stix tan bajo.
Calo 2m, llevo mayor enrrollable, genova y trinquetas enrrollables. Motor de 60 hp, 4 winches electricos, y mastil nuevo (supongo que será igual que el original).
Con otro barco anterior, me distes buenos consejos. Tenia también otro nick...
Un saludo y rondas

[Cedemont]

Originalmente publicado por Sin nombre

Estimado cofrade Cedemont. Rondas y buenos vientos. Me preguntaba ahora que acabo de cambiar de velero, que es lo que podría hacer a mi Belliure 41 (que según te he leido, tiene un stix muy malo) por mejorarlo.
He conversado con unos armadores que han dado la vuelta al mundo con un barco igual que el mio, y me han dicho que no han tenido ningún susto digno de mención, por culpa del mal comportamiento del barco, es mas me dicen que muy contentos, y que aguanta todo.
Bueno simplemente si me puedes decir como mejorarlo o por que tiene un stix tan bajo.
Calo 2m, llevo mayor enrrollable, genova y trinquetas enrrollables. Motor de 60 hp, 4 winches electricos, y mastil nuevo (supongo que será igual que el original).
Con otro barco anterior, me distes buenos consejos. Tenia también otro nick...
Un saludo y rondas

Es imposible que un Belliure tenga mal Stix. Yo no he dicho eso seguro

[Cedemont]

Apuntamos otros barzaco, el Westsail 42

http://www.youtube.com/watch?v=8HJEY...rec_grec_index

Y aqui sus planos y numeros

http://yachtfiona.com/fionashistory.htm

Pasaoslo bien

[Sin nombre]

Originalmente publicado por Cedemont

Es imposible que un Belliure tenga mal Stix. Yo no he dicho eso seguro

Bueno, pues me quedo mas tranquilo.

Gracias

[Cedemont]

Originalmente publicado por Sin nombre

Bueno, pues me quedo mas tranquilo.

Gracias

Su STIX no esta calculado pero da por seguro que puntua en su eslora + 10 puntos el indice STIX, por tanto se meteria en 51 que da seguridad para afrontar una circumnavegacion

[Cedemont]

Originalmente publicado por galerna

Cedemont, antes no me había fijado en contestarte, yo al archamault lo veo no obstante poco sólido para aguantar un temporal de supervivencia. Esa orza tan estrecha y tan profunda tampoco me inspira confianza. Algo más integrado parece mejor, además que el MCR de este barco tiene que ser malo no, pésimo, y para aguantar un temporal el ir cómodo creo que ayuda.
¿Qué opinas? Birras virtuales.

No stoy de acuerdo. El Archambault 40 es una referencia en seguridad por muchos motivos: potentisimo par adrizante, potente lastre y potentisimo Avs. Aparte de esto tiene una gran capacidad de ceñida y es capaz de largas surfeadas, eso es seguridad adicional.

Dicho eso. Todo casco plano tiene un bajo MCR. Para buscar altos motion confort ratios hay que irse a cascos en V profundas y quillas corridas