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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches a todos los cofrades.
Perdón, pero por tema de curro he estado fuera varios días y no he podido colgar nada más. Ahora, lo flipais tela. Esto que parecía un hilo teórico, al final va a ser de constructores de ingenios marinos. |
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#2
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Estoy con JR. Cuando el "Fistro I", sólo era un proyecto, la duda mayor era que al no tener carena, ni quilla, ni lastre, en vientos francos más a proa, ¿que pasaría?.
La verdad es que una vez navegando, confié en que mi peso apopara el barco lo suficiente, para que junto a un timón de pala lo suficientemente larga pudiera navegar con el viento de través al menos, pero negativo... El resultado fué, que la travesía comenzó en el puerto deportivo de Chipiona, con un levante flojito que me entraba por la aleta de estribor, con rumbo a Sanlúcar y fué fantástico, pero al intentar navegar de ceñida, era mayor el abatimiento que lo navegado, con lo cual volví a base de remos y no veas.... |
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#3
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Para ilustrarlo os incluyo fotos de la botadura. Lo que tiene en la mano mi hermano ( el de azul ), es el timón, con una varilla roscada, que lo afirmaba a dos cáncamos en el "codaste", con una palometa.
Por cierto, el que si que lo flipó fué el de la zodiac de la derecha... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOANPEGA | ||
Antonio_Mataelpino (17-03-2011) | ||
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#4
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que te pensabas???? esto va en serio
Con Joap y J.R. aqui esto va a ser como el hilo de CEDEMONT pero ,,,....en otro estilo ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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