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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una "chapucilla" barata y efectiva, no en todos los casos se podra hacer igual pero puede servir de idea inicial, en mi blog teneis fotos
![]() http://************.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Tormentín (18-03-2011) | ||
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#2
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Buenos y
![]() Sencillo y barato. ![]() ![]() Hace tiempo que me ronda el coco varios sistemas de freno y acople eléctricos para los ejes (en plan bricolaje) , pero con lo que cuesta producir un amperio en un velero, como para malgastarlos ![]() Me encanta tu blog ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAMAMOANA | ||
Velero Simbad (18-03-2011) | ||
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#3
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Una "chapucilla" barata y efectiva, no en todos los casos se podra hacer igual pero puede servir de idea inicial, en mi blog teneis fotos
De chapuza nada,un sistema practico y util .Y para adornarlo,,,,,barato ![]() |
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#4
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Y si se le coloca la inversora en posicion atras, no vale?
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#5
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Hola Ironia
La marcha atras solo vale si el inversor es mecanico, saludos http://************.blogspot.com/ |
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#6
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Felicidades por la idea la veo muy practica, simple y barata....
Una sugerencia acuerdate de abrir el pestillo antes de arrancar amigo... ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#7
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mi anterior barco, un amel
tenia reductora hidraulica para parar el eje, disponia de un plato en el msmo con una endidura, y tenia un tirador en el puesto de gobierno con un cale enfundado, que al tirar de el accionaba una leva que entraba en la endidura del plato en el eje y lo bloqueaba muy simple y practico |
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#8
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Hola Lordrake
Eso es solo para travesias y si se me olvidase o no tuviera tiempo de retirarlo, dando atras doblo la pletina, luego avante y a girar, ya la cambiare cuando pare ¿por cierto? ¿que tal el chorreo?Amelius Con un Amel todas esas cosas ya estan pensadas y hechas yo no he querido intercalar ningun plato adicional entre el eje, acople e inversor, mejor no tocarlo, al final es lo mismo, yo he usado un cable de bici y la maneta le he dejado dentro, demasiada faena sacarla fuera, realmente con un freno hidraulico seria suficiente, no haria falta pasador, pero el mayor problema es el espacio que queda en la zona, no se pueden colocar soportes de cialquier forma y tamaño, dependera de cada barco.¡gracias por vuestro interes! http://************.blogspot.com/ |
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#9
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Ahí esta...el chorreo no empece no acompañaba el tiempo....lo dejo para cuando caliente el sol alla en la playa....
![]() ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#10
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Pero si la inversora es mecanica y bloqueo la elice con el morse atras, no me cargo nada de la invrsora ¿verad?
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#11
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Cita:
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#12
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Gracias.
el problema es que a veces se me olvidada que estaba la marcha atras y lo arrancaba. ahora le he puesto un amuleto a la llave y si esta puesto es que primero hay que poner en pto muerto la palanca. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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