Quién me dice su nombre???

[Ophiuchus]

En Argentina tambien se lo conocio como "topolino" y me acuerdo que al menos en mi ciudad lo sabian usar varios panaderos, estuvieron dando vuelta hasta los 70, por cierto excelente estado de conservación el de la foto

[peleon]

Ademas el Balilla tenia tambien un modelo de 4 puertas, con puertas traseras suicidas.
Mi abuelo tuvo uno.
En alguna parte encontraré una foto, ya que fué el primer coche que conduje.

[malamar]

Igual era este..Peleon

Un saludo

PD
Como conozco por experiencia lo pesado que tienes el pié derecho
te pongo el Balilla Coppa D'ORo de 1934

[Choquero]

Mi tío Pepe tuvo un Fiat 1400, ranchera de cuatro puertas que se parece muchísimo al que da pié al hilo. ¡Que recuerdos de infancia en el pueblo!.

[malamar]

El SEAT 1400 era idéntico al Fiat 1400, el primer modelo con carrocería monocasco construido por la marca italiana, y presentaba una carrocería tipo "Pontón" con líneas redondeadas, inspiradas en las de los automóviles americanos de la época. Las versiones sucesivas del mismo fueron: 1400, 1400 A, 1400 B, y 1400 C. Los 1400 tenían una carrocería sedán, pero también se presentaron versiones familiar (5 puertas) acristalada o cerrada (furgoneta), alargados (limusina), spider (diseñada por Pedro Serra), sport, ambulancias y fúnebres.

[Planeta Agua]

Preciosos coches.
Hace un tiempo dimos una charla de viajes y navegar para un grupo de gente aficionados a conservar coches antiguos y había cada maravilla...
La concentración fue de unos 60 vehículos que funcionaban perfectos, en Ager (LLedia), y hasta allá fueron circulando todos desde Barcelona, unos 190 kilómetros. Su pasión es mantenerlos bien y cuidar hasta los más últimos detalles, siendo fieles a cada modelo. Circulan a una velocidad media y esa mentalidad me encantó, disfrutando de montar una joya de la mecánica y del diseño.

[Sopletero]

Buenos días Maestro
Me alegro de leerte y faltaría mas como de costumbre, sentando cátedra

[malamar]

Un abrazo Antonio..¿Todu ben??

[Choquero]

Originalmente publicado por malamar

El SEAT 1400 era idéntico al Fiat 1400, el primer modelo con carrocería monocasco construido por la marca italiana, y presentaba una carrocería tipo "Pontón" con líneas redondeadas, inspiradas en las de los automóviles americanos de la época. Las versiones sucesivas del mismo fueron: 1400, 1400 A, 1400 B, y 1400 C. Los 1400 tenían una carrocería sedán, pero también se presentaron versiones familiar (5 puertas) acristalada o cerrada (furgoneta), alargados (limusina), spider (diseñada por Pedro Serra), sport, ambulancias y fúnebres.

Confirmado, era la versión ranchera del Fiat 1400, cinco puertas. Por cierto, estaba pintado en beige con los dibujos de las puertas en marrón.
Bien que potreamos aquel coche todos los primos, era como una guardería con ruedas y ventanas al exterior.

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por malamar

El SEAT 1400 era idéntico al Fiat 1400, el primer modelo con carrocería monocasco construido por la marca italiana, y presentaba una carrocería tipo "Pontón" con líneas redondeadas, inspiradas en las de los automóviles americanos de la época. Las versiones sucesivas del mismo fueron: 1400, 1400 A, 1400 B, y 1400 C. Los 1400 tenían una carrocería sedán, pero también se presentaron versiones familiar (5 puertas) acristalada o cerrada (furgoneta), alargados (limusina), spider (diseñada por Pedro Serra), sport, ambulancias y fúnebres.

Si señor

Os paso escaneadas las dos primeras páginas del manual original (eso eran manuales, y no los de ahora)
http://img718.imageshack.us/i/seat1400.jpg/[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[peleon]

Originalmente publicado por malamar

Igual era este..Peleon

Un saludo

PD
Como conozco por experiencia lo pesado que tienes el pié derecho
te pongo el Balilla Coppa D'ORo de 1934

Precioso ese roadster.
El otro que pusiste tambien es Topolino, pero el de mi abuelo era Balilla, negro como el carbón.

[boot strap bill]

Originalmente publicado por peleon

El otro que pusiste tambien es Topolino

.
es un 1100, 0 1200, bastante más grande que el topolino, aunque con el mismo estilo. el "topo" nunca tuvo 4 puertas, sólo un 2 plazas y la giardinetta.