Catamaranes De Vela Ligera

[EGIPCIO_CADIZ]

Rondas para todos!!!!!

Otro tema nuevo: Como os he comentado lo que yo tengo es un HC 15. El domingo salí a navegar y durante la misma, al aumentar la velocidad comencé a oir un zumbido de vibración en uno de los cascos del cata, al disminuir la velocidad desaparecía, al aumentar aparecía de nuevo.

Observando después, he visto que donde reposan las palas una vez bajadas para navegar, sobre los herrajes de las palas que están en la popa del casco (tocan en vertical sobre cada casco) hay una de ellas que le se le ha caido una protección de goma que en principio sirve para que la caida de la pala no sea violenta y choque con fiuerza sobre la popa. Al contrario lo que debe hacer es rebotar un poco y así no subre la pala ni el casco con el impacto.

¿Puede ser que la falta de esta protección de goma, que va pegada directamente sobre la popa del casco, sea la causante de este sonido?


Gracias de antemano.

[kikeron]

Buenas y unas rondas!!!!!
A mi cuando me pasa algo asi en el 16 se debe a que las palas de los timones no están completamente paralelas. En el hc16 se pueden regular, supongo que en el 15 tambien. Se hace desde el travesaño que une las dos, espero que te sirva de ayuda pero no lo pruebes hasta que baje este levantazo jejeje

Originalmente publicado por EGIPCIO_CADIZ

Rondas para todos!!!!!

Otro tema nuevo: Como os he comentado lo que yo tengo es un HC 15. El domingo salí a navegar y durante la misma, al aumentar la velocidad comencé a oir un zumbido de vibración en uno de los cascos del cata, al disminuir la velocidad desaparecía, al aumentar aparecía de nuevo.

Observando después, he visto que donde reposan las palas una vez bajadas para navegar, sobre los herrajes de las palas que están en la popa del casco (tocan en vertical sobre cada casco) hay una de ellas que le se le ha caido una protección de goma que en principio sirve para que la caida de la pala no sea violenta y choque con fiuerza sobre la popa. Al contrario lo que debe hacer es rebotar un poco y así no subre la pala ni el casco con el impacto.

¿Puede ser que la falta de esta protección de goma, que va pegada directamente sobre la popa del casco, sea la causante de este sonido?


Gracias de antemano.

[EGIPCIO_CADIZ]

Originalmente publicado por kikeron

Buenas y unas rondas!!!!!
A mi cuando me pasa algo asi en el 16 se debe a que las palas de los timones no están completamente paralelas. En el hc16 se pueden regular, supongo que en el 15 tambien. Se hace desde el travesaño que une las dos, espero que te sirva de ayuda pero no lo pruebes hasta que baje este levantazo jejeje

Gracias kikerón, te aseguro que con este levante ni de coña.

1 ) ¿Es posible que sea de holgura en las palas?

2 ) Por otro lado, si fuera del protector de goma que había pegado en la popa del casco para que no golpee la pala contra ella, ¿que pegamento aguanta pegado al casco sin que con el agua se caiga? Lo digo para pegar un protector de goma nuevo a la popa del casco sin que el pegamento falle y la goma se caiga.

Gracias de antemano.

[kikeron]

Buenas....
lo el ruido te lo comento en el otro hilo que has abierto.
respecto al pegamento mira en una naútica, seguro que existe algun pegamento especial para estos temas, yo no se decirte ninguno.

Originalmente publicado por EGIPCIO_CADIZ

Gracias kikerón, te aseguro que con este levante ni de coña.

1 ) ¿Es posible que sea de holgura en las palas?

2 ) Por otro lado, si fuera del protector de goma que había pegado en la popa del casco para que no golpee la pala contra ella, ¿que pegamento aguanta pegado al casco sin que con el agua se caiga? Lo digo para pegar un protector de goma nuevo a la popa del casco sin que el pegamento falle y la goma se caiga.

Gracias de antemano.

[EGIPCIO_CADIZ]

Te contesto aqui también por si lo miras aqui.

QUILLO KIKERON, es eso exactamente, me juego el cuello, efectivametne es como un aullido y la vibracion bajo el cata. Haré la prueba, pero...donde voy regulando precisamente en el agua? ¿Que tornillo es ? ¿Como lo ajusto en el agua, podré hacerlo?

[kikeron]

estaba seguro de que se trataba de eso....unas rondas para celebrarlo
te diré que es complicado hacerlo desaparecer del todo y que tendras que afinar mucho y corregirlo cada cierto tiempo.
En el hc16 no se si en el 15, lleva un tornillo en la barra que une los dos timones. Cuando lo aflojas deja que esta barra que en realidad son dos (una dentro de la otra) se deslize de forma telescopica y asi puedes abrir o cerrar para dejarlos lo mas paralelos posible.
Te digo que lo hagas en el agua por que tendrás que ir probando, aunque tambien lo puedes hacer en la orilla(mas seguro y sin riesgos de perder el tornillo) y te vas dando largos para probarlo.
un saludo y ya me cuentas

Pd.estas paginas seguro que te interesan
http://www.hobie-cat.net/site_sp/?produits,produits aqui puedes ver tu cat, despiece y montaje

http://windcathouse.com/ aqui puedes pedir los recambios, en contactos buscas recambios y ventas y si llamas a la empresa que te pongan con chaco, es un tio muy apaño y muy formal..en 24 horas tienes la pieza en tu casa pagando contrareembolso

Originalmente publicado por EGIPCIO_CADIZ

Te contesto aqui también por si lo miras aqui.

QUILLO KIKERON, es eso exactamente, me juego el cuello, efectivametne es como un aullido y la vibracion bajo el cata. Haré la prueba, pero...donde voy regulando precisamente en el agua? ¿Que tornillo es ? ¿Como lo ajusto en el agua, podré hacerlo?

[EGIPCIO_CADIZ]

Originalmente publicado por kikeron

estaba seguro de que se trataba de eso....unas rondas para celebrarlo
te diré que es complicado hacerlo desaparecer del todo y que tendras que afinar mucho y corregirlo cada cierto tiempo.
En el hc16 no se si en el 15, lleva un tornillo en la barra que une los dos timones. Cuando lo aflojas deja que esta barra que en realidad son dos (una dentro de la otra) se deslize de forma telescopica y asi puedes abrir o cerrar para dejarlos lo mas paralelos posible.
Te digo que lo hagas en el agua por que tendrás que ir probando, aunque tambien lo puedes hacer en la orilla(mas seguro y sin riesgos de perder el tornillo) y te vas dando largos para probarlo.
un saludo y ya me cuentas

Pd.estas paginas seguro que te interesan
http://www.hobie-cat.net/site_sp/?produits,produits aqui puedes ver tu cat, despiece y montaje

http://windcathouse.com/ aqui puedes pedir los recambios, en contactos buscas recambios y ventas y si llamas a la empresa que te pongan con chaco, es un tio muy apaño y muy formal..en 24 horas tienes la pieza en tu casa pagando contrareembolso

Gracias kikerón. Ya te cuento, y lo de Wind Cat House es cierto, son muy formales. De hecho a ellos les compré el Cata.

Ya te contaré.

Un saludo.