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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias Dunic¡
6000 euros???? Madre mía... ![]() Nos vendían una Icom de segunda mano por menos de 2000, pero no la pudimos comprar por no estar homologada... Manda c..... ![]() |
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#2
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Esos precios por un lado y los inconvenientes de la zona 1 son los que hacen del navegante de altura español un "martir"
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#3
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Realmente es una pasada lo de la BLU, hoy en dia hay moviles satelitarios mucho mas baratos . Ademas el Imarsat esta ya un poco desfasado y es bastante caro.
Lo que decia Reverte es verdad, se ven muy pocos españoles por ahi por la cantidad de trabas que existen. Nos lo ponen dificil. me gustaria que entendieran las autoridades que , si no fueran asi, tan reglamentistas, en esto y en lo de los titulos( hay mucha titulitis en este pais para nosotros no para los ministros claro) tendrian muchos mas barcos matriculados en España, ya que hay muchisimos extranjeros que optarian por España como base y bandera. A veces por mucho recaudar o ser tan protectores tiran piedras contra su tejado. ![]() |
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#4
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Cita:
Es demencial que tengamos que llevar el mismo equipo que un Mercante de tropocientas TRB, paissssss
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#5
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El problema ya no solo es lo desmesurado de los aparatos al ser homologados, las revisiones etc... lo peor es que el equipo que hoy esta homologado, dentro de unos años ya no; y cuando pases la ITB te obligan a cambiarlos
![]() En fin un desproposito que obliga a cambiar banderas y otros apaños.... ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#6
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Cita:
La 2 .. Un equipo homologado en un barco " siempre" será "bueno" aunque pierda la homologación , pero NO podrá ser montado en otra embarcacion
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#7
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aqui tienes un enlace de un telefono inmarsat,yo he utilizado uno igual y doy fe de que efectivamente funcionan donde cristo dio las tres voces,para lo que son,que es para una emergencia lo veo fenomenal,ademas,con respecto al iridium tiene la ventaja de que los prepagos son mas baratos y validos durante 2 años,las tarifas por un estilo
http://www.erziasat.com/productos/te...rsat/isatphone http://www.globalsatla.com/product_i...8fl0vt64srnkd0 |
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#8
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Lo siento DUNIC pero es asi
cuando caduca la homologación de un equipo ha de sustituirse por otro homologado en ese momento...Tan buena noticia te la van a dar en tu proxima ITB si alguno de tus equipos han caducado su homologación para entonces, preguntale a KAIA que le paso. ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#9
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![]() y con todo ese equipo se puede ir hasta la luna por lo menos ![]() ![]() ![]()
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#10
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Cita:
En mi ultima ITB, paso la VHF (Shipmate 8000 ) y para mas inri, añadiendole la DSC (tipo A) que NO estaba declarada pero si montada desde hacia años ...
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#11
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Cita:
Si el inspector de turno no sabe, se le da con el BOE en los morros. ![]() ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#12
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Cita:
Y este Isatphone, a un precio asequible.. Cumple las dichosas normativas? Osea, pasariamos la inspección para zona 1? Gracias¡ ![]() |
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#13
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Pues no lo se,supongo que no,dado que no habran pasado por caja de la DGMM para retratarse como equipo homologado,pero yo lo que quiero es que funcione y me saque de un apuro si lo necesito,no que me den un papel con sellos para colgar de la pared,si es que cada vez me ceo mas que africa empieza en los pirineos....
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