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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lordrake, sé que no te servirá, pues los motores que he tenido, 4108, 4236, y el prima de Perkins= 2003 de Volvo, siempre se han parado con el estrangulador, si no te acciona desde el tirador de la bañera, te vas al motor, lo tienes en la bomba, y lo paras a mano.
El mío actual, además, tiene descompresor para poder arrancarlo a manivela, descomprimiendo, ya lo has parado. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#2
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la bobina de parada del 4jh es simplemente un iman que tira de la palkanca que acciona el corte de combustible.casi te resulta mas facil tirar de la varilla que lo engancha que andar tirando un cable desde la bateria,poque es posible que cuando lo vayas a acercar al borne de la bobina acabes tocando cualquier parte del motor y chisporrotear por ahi.con el motor parado puedes hacer la prueba agarrando con los dedos indice y pulgar la varilla y moverla hacia ambos lados.con este parado la bobina estara en una posicion de reposo y el dia que no te pare estara en la contraria.saludos
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#3
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En la bomba de inyeccion tienes un pare manual, el mismo que accionas electricamente desde el cuadro lo accionas a mano, buscala y veras, saludoshttp://************.blogspot.com/
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#4
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Buscar la palanca donde amarra la bobina y estirar de ella, si la encontráis...
Cortar el combustible puede no ser buena idea, salvo en emergencia, por lo general hay que volver a cebar...... Un sistema que no falla es un roción de CO2 de un extintor en la admisión, calma a las fieras, se usa como seguridad en los bancos de pruebas de motores, no mancha ni tiene efectos secundarios. Como anécdota, un dia probando un Detroit de un Astondoa, se desboco y un colega a falta de CO2 le acerco un paquete de estopas, el cabrón se lo trago entero, se paro pero hubo que desmontarlo entero para sacarle la estopa...historias Debería ser obligatoria una parada de emergencia independiente de todo en los motores de los barcos de recreo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cabot | ||
LORDRAKE (24-03-2011) | ||
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#5
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Hablando de extintores de CO2, os recomiendo sustituir los polivalentes de polvo seco por CO2; no porque no apaguen un fuego no; si no porque el polvo averia todo.
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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