![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
|
Me ocurria lo mismo que a tí. El Volvo 2003 tiene la posibilidad de instalarle dos tamaños de filtro, siempre le pongo el más largo. Creía que bomba de purga estaba averiada ya que por mucho que le daba no salía gasoil. Se me ocurrió llenar el filtro nuevo de gasoil e instalarlo; a los cuatro ocinco golpes de bomba empezaron a salir burbujas y lo purgé sin trabajo. Como antes de salir el gasoil tiene que llenarse el filtro, por eso me desesperaba
No sé si todos los motores tienen el filtro en posición vertical, como el mío. En posición horizontal se saldría el galoil al enroscarlo. Rebe |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rebellin | ||
vto (26-03-2011) | ||
|
#2
|
|
Prueba a purgar con el arranque en vez de a mano, puede que lo pongas todo perdido, pero te hace en dos segundos el trabajo que tu puedes hacer en diez minutos.
![]()
__________________
Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero | ||
vto (26-03-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Buenas noches , y unas cañitas para hacer apetito....
En caso de " desespero", lo más rápido es aflojar la tuerca del tubo de uno de los inyectores, y darle al arranque. Si, ya se que despues habrá que recoger un poco de gasoleo, pero si envolvemos la tuerca en un trapo, sera poco y en un momento está el circuito purgado! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esimbad | ||
vto (26-03-2011) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tema solucionado.
![]() El problema era el prefiltro de gasoil que no es original del motor y tenia que purgarlo bien antes de poder purgar el circuito del motor, la bomba manual no tiene suficiente presion para ello. Llenando el prefiltro no me solucionaba el problema, tenia que sacar el aire del circuito que iba del prefiltro al tanque que tambien estaba vacio, la solucion, tubito en la purga del prefiltro y succionar hasta que salga gasoil por ella (algun chupito te tomas) seguidamente el procedimiento estandar, purgar filtro, bomba de inyeccion, inyectores y arrancar todo OK. Gracias a todos por los comentarios y la ayuda.![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Me alegro. Un cafetito para celebrar, le invito yo
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|