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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Saludos desde el otro lado del oceano donde poco a poco el lado oscuro del motor me esta llamando hacia sus dominios ![]() ![]() ![]() Saludos. Coronadobx |
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#2
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Cita:
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#3
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Yo poseía un título de fabricante de marionetas y me lo convalidaron como Patrón de embarcaciones de recreo de no más de 30 minutos o tutoría de 2ª clase de tercero B. Pero luego me fuí a Canadá y me lo arreglaron todo . Bueno, casi todo porque .... en fín. Pero me han dicho que en España, que es lo que viene siendo las comunidades autónomas, más o menor, te tienes que presentar a exámen o convalidarlo según una ley estatal y tal y tal...
Lo de siempre,,,, ![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
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#4
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e voila!!!
Cuantos hilos, y con que cariño. La echaba de menos.... Y el de operador restringido Claro que primero el carné de canadiense Este no es candiense, creo que de mas al sur cannabiense
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
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#5
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Aquí en España hay una solución, hay gente a quien le pagas y te lo dan, yo conozco gente que se lo ha sacado así, pero en mi opinión es absurdo, si te quieres sacar el PER es porque te gusta navegar y la nautica, y si quieres hacer trampa es porque pasas de aprender, con lo cual te da igual.
Cuales son las consecuencias de sacárselo pagando? Las siguientes... http://www.diarioinformacion.com/ben...o/1107370.html Por otra parte, yo pienso que lo de sacarse los títulos por examen, viene bien para aprender, quieras o no, se aprende y se sacan conclusiones, yo estoy estudiando capitán de Yate, y para mí el título que me estoy sacando y que pienso estudiar hasta que lo apruebe todo no es un carnet, es unos conocimientos que he puesto a prueba y que he pasado, con lo que el hecho de ser Capitán, es porque lo soy de verdad, no por una tarjetita que lo diga. Sácate el PER estudiando que es muy interesante. Saludos ![]() ![]() |
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#6
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Ah, por cierto, tengo una amiga alemana que es skipper, y que el grado que tiene ella como patrón es superior a la de Patrón de Yate en cuanto a atribuciones, y según me dijo, en Alemania renuevan el título haciendo un examen cada 5 o 6 años.
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