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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno amigo Alez, ya tengo la pieza que te prometí.
Esta mañana he tenido un ratito, y en el taller de mi padre, he cogido torno y fresa y te he hecho un apaño. La pieza, para que no te quejes ni te produzca problemas de electrólisis ni nada de eso, te la he hecho en aluminio, osea, que mejor aún que la original ![]() Lo unico que viendo ahora tus fotos, posiblemente uno de los agujeros que necesitas para instalarla no te coincida, y tengas que hacerle otro, aunque no es del todo necesario. La pieza original que yo llevo instalada en este barco es esta. Aquí, en la foto, ya está sacada de su lugar, pero puedes ver la posición en la que se coloca y el tornillo abajo a la izquierda, que la fija. Esta con anotaciones: Como verás, en la foto te he puesto como se coloca. No obstante, si te queda alguna duda, por privado te paso mi número y me llamas. Además, verás que la pieza en aluminio es algo diferente. Está simplificada, porque verdaderamente la original tiene algunos fresados no necesarios, siendo estos más bien estéticos. Además, el carril en L lo he acortado porque no es necesario que sea tan largo, ya que su misión es la de poder mover la pieza hacia los lados sin necesidad de quitar el tornillo, tan sólo aflojándolo. Lo ideal sería que en lugar de tornillos colocaras palometas, para que puedas apretarlas o aflojarlas con la mano sin necesidad de usar un destornillador. Esta es la pieza que te he fabricado: Y aquí la puedes ver más de perfil. Se puede apreciar el "diente" que lleva la pieza para que no se salga del carril. En esta última foto, todo lo que queda a la izquierda de la raya verde es lo que hace de "tapadera" para que los patines no salgan, y si puedan subir o bajar. Dame tu dirección por privado que te la mande por correros.
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alez (28-03-2011) | ||
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#2
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Yo tengo un problema parecido.
Mi pregunta es si se necesitan 2 piezas, una a cada lado de la entrada , o con una solo sirve. Gracias. ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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#3
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Buenas. Unas
![]() ![]() ![]() Yo creo que una solucion rapida y facil, es hacer 2 piezas de inox, como un pestillo. Una pletina de inox en un lado y un tornillo(o una esfera bonita) al otro para hacer de tope. Cuando pones el patin, la plaquita se sube sola y cuando termina de pasar el patin, ella sola se baja. Haciendo tope. Asi la vela no se cae.. No se si me he explicado bien... Haber si pongo un dibujo, pero seguro que alguno lo tiene montado asi.Un saludo, Jose Mª |
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#4
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Mi problema es que la botavara está como 30 cms. por debajo de la entrada de los patines, de modo que cuando bajo la vela, o cuando quiero tomar rizos, los patines de abajo se salen, y al izar de nuevo tengo que ir al palo para meterlos en el rail.
Con la vela vieja no me pasaba, pero ahora es un rollo. ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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#5
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Cita:
La pieza original funciona perfectamente, y esta tarde he probado en mi barco la copia que he hecho y funciona exactamente igual de bien. Necesitarías tomar medidas de tu relinga, tanto de ancho como de altura y hacer un boceto para ver que se puede inventar.
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#6
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Cita:
El tema es si se necesitan una o dos piezas, una para cada lado del carril, a fin de facilitar que suban bien. En la página de internet valen 10 euros, y si la medida sirve, puede ser una buena solución, aunque son de acero, y eso no me hace gracia por lo de la corrosión. ![]()
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Arion (28-03-2011) | ||
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#7
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Cita:
solamente es necesaria una pieza, pues esta cierra medio carril, impidiendo que salgan los patines. De todos modos, bajo esta pieza quedan casi siempre los patines inferiores, por lo que en realidad esos patines no suelen circular por el carril, aunque repito, con este diseño está comprobado que todos los patienes suben y bajan y no puden salirse a no ser que se afloje la palometa o tornillo y desplacemos la platina hacia un lado, liberando así el carril. Tomaré medidas y las pondré para el que quiera hacer algo parecido. Respecto al material, yo utilicé aluminio, porque al no ser yo profesional de esto, si no que más bien me cuelo en el taller de mi padre cuando no hay nadie para hacer algunas chapuzas, trabajar el aluminio me resulta más facil (es más blando) que el acero. También se podrían hacer de Delrim o teflón.
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#8
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Cita:
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#9
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Kibo! Eres una máquina,
![]() En cuanto la tenga en casa la monto y te comento como queda. Además tengo muchisimas ganas de montar la mayor que tenemos en el camarote, de mylar-dracon y casi sin usar, que es tan grande que no entraba bein dentro de la funda (al no poder bajar los patines hasta abajo). Lo del stay volante también me parece buena idea, cuando pega rasca es mucho más cómodo enrollar el génova y poner el tormentín en un stay volante.. Gracias, te debo una! |
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#10
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Buena solución si señor,Lo ideal sería que pusieras dimensiones de la pieza si no es mucho pedir para poder plagiar tan buen diseño ingenieril siempre que no la tengas pantentada claro! un saludo a todos. |
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#11
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Yo en mi 32s5 tengo un problema como el tuyo, pero de más dificil solución porque tiene limada la entrada para poder subir velas sin patines con lo que es más difícil poner un tope.
La solución que he adoptado es una cinta que sale del arraigo del tangón, baja hasta donde se comienza a anchear la ranura de la mayor y sube hasta un cierre de plástico como los de las mochilas, despues del cierre otra cinta hasta el otro lado del anclaje del tangón. Cuando quiero poner un rizo abro el cierre de pestaña, bajo los patines y lo vuelvo a cerrar. La solución no es muy ortodoxa pero funciona y es muy sencilla de implementar. |
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#12
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Cita:
Esto es lo que tenemos, que en principio parece que esta todo bien, pero se salen solos los patines cada vez que izas o coges el rizo. ![]() ![]() y un esquema muy parecido a lo que tengo que encontre en internet. aun asi no logro entender porque se salen los patines... y muchas veces la propia pieza que los deberia contener, tambien se sale, con el riesgo de perderla para siempre...![]() |
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#13
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Con un pasador de inox, de esos sencillos que cuando conviene se abren , se soluciona todo, barato y útil; lo he utilizado desde el año 85 con cero problemas.
No puedo adjuntar foto ni dibujo porque no sé hacerlo en el foro pero si en Mail. Rebe |
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#14
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Con una sola vale, porque tapa la mitad de la relinga, impidiendo que los patines se salgan.
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#15
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Cita:
![]() ![]() No se si es por mi pc, pero no veo las fotos de la solucion que te dio KIBO. Y me vendrian super bien para poder fabricarme lo mismo. Si Kibo sigue activo por ahi... me podrias mandar esas fotos?? Un saludo y millones de gracias! |
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#16
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Cita:
Rebe |
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