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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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Hola a todos, hace poco lo hice yo, y tuve las mismas dudas porque no era capaz de quitar el tornillo. Con los consejos del cofrade Nefta conseguí quitarlo. Te puedo decir:
- El tornillo no es de rosca inversa, es de rosca normal - La compresión del motor no es suficiente - Para quitar el tornillo tienes que bloquear el volante motor. Para ello puedes quitar el motor de arranque y meter entre los dientes del volante un destornillador gordo. Algunos motores tienen una ranura que permiten bloquear el volante sin desmontar el motor de arranque. Te dejo un enlace a un mensaje del hilo que abrí con fotos que te pueden resultar aclaratorias. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...0&postcount=58 Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a yoyete | ||
Pámpano (28-03-2011) | ||
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