Zodiac a Vela

[Antonio_Mataelpino]

bueno. El tema de la estructura esta decidido. Hace falta una rigida, armazón rectangular, quizá con un triangulo a proa para un posible foque.

En la estructura longitudinal de las bandas habra que colocar unos luchaderos para los remos, ellos mismos servirán para instalar una varillas de fibra (como las de las tiendas de campaña) para dormir o por si llueve. en proa se tendrá que dejar un espacio para los elementos de seguridad obligatorios, el espejo de popa, el del motor, usarlo para instalar el timón (creo que optaré por uno ordinario y no esos dobles de los videos).

La vela sigue siendo una duda, me encanta la cangreja, pero la marconi seguro que resulta mas polivalente. Mañana subo unos dibujos si puedo.



edito: El bote tiene el suelo hinchable al igual que una quilla en toda la crujía. A popa en cubierta tiene un orificio pero no es una conexión para inflar, las instrucciones no dicen nada, me imagino que puede ser para introducir agua como lastre liquido .

Un abrazo a todos, hablamos

[J.R.]

Insisto... una estructura en forma de "T", la transversal (de babor aestribor) a 1/3 de la eslora hacia proa, y la longitudinal (proa-popa) desde el centro de la longitudinal hasta la proa. Si sobresale un poco de la proa (un palmo o así), ayuda a poner un posible foque y es un perfecto punto de apoyo para arrastrar la embarcación por la arena.

Por cierto, te dejo una foto de un barco tradicional (que apareció en otro hilo de este foro) que te puede dar una buena idea de como instalar las orzas laterales. No es muy distinto del sistema que usa mi "Submarino"...



Son dos orzas laterales pivontantes. Con que la barra transversal de la estructura sobresalga un poco de los costados, ya tienes espacio para colocarlas...

[Antonio_Mataelpino]

Hola amigos. Gracias por la foto J.R. ya la habia visto, el sistema de orzas del Submarino es el que me gusta, al igua que la forma que tiene.
Para la estructura y pensando la navegación que vamos a realizar (yo y alguna vikinga rubia llegada del sur ) , embalses, y grandes lagos europeos de mas de un dia de navegación , la estructura rectangular es la que necesito.

Ya lo probé una vez. Los luchaderos de los remos, sirven tambien para poner una varilla flexible y un toldo encima. Tengo vista una tienda en decatlhon por 20 euros que habra que adaptar al bote.

Esta es la idea que va surgiendo y que habra que matizar mucho.


Otra cosa, no se sabreis alguno si estos botes tienen un orificio para lastre liquido, es que tiene un tapon en la popa que no se para que es.

un abrazo a todos,

[J.R.]

Me parece fantástico. Lo único que me plantearía es hacer el palo algo más alto (piensa que el del "submarino" mide más de 3 metros de largo), para asegurarte de que tienes suficiente superficie vélica.

Dado que prefieres la cangreja, igual podrías agenciarte el palo y el aparejo de un Óptimist y atornillar herrajes arriba de todo para el stay y los obenques. Así tendrías un aparejo ya porbado, con suficiente superficie vélica, y podrías montar el foque...

[joabp]

Tiene muy buena pinta, si hay donde amarrar la estructura a la neumática que parece que sí pues es lo suyo. Yo reitero mi apoyo al aparejo del Opti, además facilísimo de hacer artesanalmente. Originalmente no necesita ningún tipo de soporte excepto en la parte baja (el tintero inferior y atravesar el banco de proa que está a poco más de 30 cm. de la base, y así se aguanta todo el aparejo, incluso con una extensión de 47 cm. como comprobamos nosotros el verano pasado -y seguiremos ).

Así que se puede coger perfectamente un tubo de aluminio de 281 cm. x 4,5 cm de diámetro exterior -es lo que tenemos nosotros ahora mismo y está probado- o yo si lo fuera a hacer lo extendería hasta 290 cm. justos que tengo medido que necesitaría para colocar el spinnaker de un cadete o similar. Para soportar la mayor lo dicho, con dos puntos abajo a unos 30 cm. es suficiente, ahora bien, si se pone un stay para un foque pues yo añadiría dos obenquillos pero abajo, justo bajo el pinzote de la botavara para no estorbarle (en popas muchas veces se deja abrir la mayor hasta más adelante del través, si hace poco viento -sino no, que te vas de orzada, tengo un post sobre eso, está probado, busca "Irenico orzada"), aumentando un poco el grosor del mástil. Sería suficiente, seguro. Así que un tubo de aluminio de 290-300 cm por 4,5-5 cm de diámetro con unos puentes remachados y mástil hecho. Tá chupao, una vez que lo ves hecho no tiene ningún misterio.

La botavara más de lo mismo, el pinzote se puede comprar o hacer de contrachapado y si hay dudas pues enfibrarlo. Y el pico es otro tubo con un par de terminales que en mi caso salieron del palo de una escoba... y aguantaron todo el verano pasado sin inmutarse (tubos de 2,5 cm. por 203-205 cm., estos no hay porqué sobredimensionarlos, son los originales y no se les va a pedir más)

La vela pues como quieras, pero el toldo de polytarp tiene muy buena pinta al menos para hacer las pruebas. Acuérdate que las velas pueden llevar ollaos y matafiones o ir envergadas, que igual resulta más sencillo de hacer... (un dobladillo o bolsa en gratil y pujamen por donde metamos los palos...)

[Antonio_Mataelpino]

Vale Joaquin, esta el aparejo mas claro. J.R. ¿las orzas de que material son? ¿Podrias poner algun detalle de como pivotan?
El timón tambien creo que lo voy a hacer como el tuyo, recuerdo que decias que tambien giraba sobre un eje en sentido longitudinal ¿verdad?

[Antonio_Mataelpino]

Para la inscripcion en capitanía hace falta la solicitud, el DNI, la factura, el cretificado de conformidad CE (te viene con la documentación) y un documento de la agencia tributaria (al ser menos de 8 metros está exento de impuesto).

De todas formas en la DGMM () me recomiendan siempre llamar a la capitania de destino (Vigo en este caso)