Intercambiador de calor de inversor caput

[Choquero]

Originalmente publicado por yoyete

Por todos los... No sales de una y entras en otra. Bueno, ¿y no hay forma de abrir el viejo (total, si te lo cargas no pierdes nada) y ver si tiene reparación posible?

Me gustaría poder echarte un cable, pero no se me ocurre cómo. Espero que esta sea la urti.

Saludos y

Gracias Juan,ya estamos en ello, todo se arreglará (no sé como, pero te juro que si). Por cierto, si ves a Zacarías, transmítele mi solidaridad por lo que está pasando en su país, no debe de estar el hombre muy tranquilo.

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenos y

Hace años, había una casa en Sevilla distribuidora o servicio de ZF. Zf es el conglomerado de Sachs, Boge, ZF transmisiones, Eurocom........primer equipo en automóvil, industria y como no en marina
A ver si buceo en el foro que creo que salió algo. Igual ellos te pueden ayudar.

Creo que eran......http://www.transmisevilla.com/conocenos.html no se si te pueden ayudar pero por intentarlo.

Igual has preguntado por blanco y te digo negro pero quien sabe

De transmisevilla... bueno, la última vez que estuve allí me costó la broma el sueldo de un mes, que mal recuerdo...
Los conozco bien, pero en este caso prefiero buscar por otros derroteros. Si fuese problema de transmisión si, pero este problema no es para ellos.

[Carpant]

Como supongo que lo tienes desmontado,¿por qué no le sacas unas fotos con el móvil y añades las medidas aproximadas para ver si buscamos algo que encaje en el sitio, pero de second hand ?

A la espera quedo.

[Carpant]

¿No se podría abrir, corregir el problema y luego resoldar ?

[Choquero]

Originalmente publicado por Carpant

Como supongo que lo tienes desmontado,¿por qué no le sacas unas fotos con el móvil y añades las medidas aproximadas para ver si buscamos algo que encaje en el sitio, pero de second hand ?

A la espera quedo.

Originalmente publicado por Carpant

¿No se podría abrir, corregir el problema y luego resoldar ?

De segunda mano era el fallecido, y no me quiero arriesgar a poner otro de segunda mano. Ni a reparar éste, si ha caido un tubo, vale, lo reparo, pero el de al lado puede caer dentro de unas pocas horas e igual no me entero hasta que sea tarde. Hasta ahora he tenido suerte y parece que la inversora no tiene agua, pero prefiero gastarme el dinero ahora en esto que luego en reparar la inversora.
Afortunadamente, parace que el aceite ATF circula a mayor presión que el agua (como debe de ser).
Gracias de todas formas, Antonio. Tenemos una pendiente.

[Charly C.]

Tu ten fe , que la fe mueve montañas

SALUD Y BUEN VIENTO

[Choquero]

Originalmente publicado por Charly C.

Tu ten fe , que la fe mueve montañas

SALUD Y BUEN VIENTO

Aunque no peco de crédulo, si que mantengo un alto nivel de Fe en esta santa casa y sus parroquianos.

Gracias por tus deseos de salud y buen viento, este último lo usaré pasándolo por el filtro de aire para propulsarme con mi motor.

[pppitillo]

Choquero, ¿lo que buscas puede ser esto?:
http://www.asap-supplies.com/marine/bowman-oil-coolers ó esto otro http://www.asap-supplies.com/marine/...ic-oil-coolers .
Si no, busca en esta web o directamente mándales un correo con la referencia de tu pieza rota o del inversor y te orientarán.
Web muy seria y profesionales.
Saludos.