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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Tienes que tener un grifo o tornillo de purga en el vaso de expansión o en el intercambiador de calor, y algún otro por el bloque motor. Peeeeero, veamos, si dices que echa "escupitajos", supongo que te refieres al escape. Por el escape no sale agua dulce a menos que navegues en un pantano, quiero decir que el hecho de cambiar el agua del circuito de agua dulce, no tiene nada que ver con lo que veas por el escape. Si mi apreciación la ves erronea, o no te has explicado, o yo no te he entendido. De todas formas, el agua en el escape, salvo en los fuerabordas, suele salir de la forma descrita al ralentí. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#2
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![]() Cita:
Gracias Choquero y . |
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#3
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Yo lo único que hago es abrir los grifos del barco y encender la bomba del agua. Va tirando aire y "escupitajos" hasta que sale agua con normalidad.... no me hace falta cebarlo.
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aunlargo | ||
Tucana (03-04-2011) | ||
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#4
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Cita:
Y otra vez ![]() Eggggggque uno... en fin, cada cual entiende de lo que sabe (aunque sea poco, pero con tal de hachar un capote). ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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