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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#12
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Cita:
Una de las facetas de mi trabajo tiene que ver con lo que comentas: La legislación actual en materia de PRL (Protección de riesgos laborales) es muy estricta y su aplicación lo es cada vez mas. Hemos de ir cambiando ese "chip". No podemos hacer trabajos por nuestra cuenta en un lugar público o concesionado en el que la responsabilidad en materia de riesgos es de otro. Por ejemplo: Tengo que hacer una reformilla en la perilla del palo del COLAMBRE (Oceanis de 10m.). Lo habitual, hasta ahora, era llamar al amigo de turno, o echarle una mano al empleado de la náutica o velería. Imagino el follón en el que me metería si ocurre una desgracia estando uno mismo en el molinete y el amigo o empleado en la perilla del palo, se cae. Un juez, empezaría por el propietario/dueño/responsable de la cosa que originó el accidente, y de ahí palante... Uno puede hacer lo que quiera, pero en cuanto hay otro, la cosa se complica ante un accidente. Los concesionarios de las marinas tiene la obligación de cumplir la LOPRL (Ley orgánica de protección de riesgos labolares). La normativa es amplia y algo ambigua en algunos aspectos, pero en otros es muy clara. No viene a cuento detallar. Tampoco soy un experto, pero he pasado mil y un cursos de formación en prevención de riesgos y deduzco que los concesionarios deben estar atentos a qué formación/aptitud/cualificación et... tienen aquellos trabajadores que han de desarrollar su labor dentro de la concesión.. les obliga la ley, y además de vigilar si las contratas/empresas que acuden a sus instalaciones cumplen TODOS los requisitos legales respecto a la subcontartación o concurrencia. Perdona el rollo pero nosotros, en Baiona, estamos bastante quemados con el estado actual de las cosas en la concesión (RONAUTICA+COPASA) y buscamos precisamente ESO: Que cumplan la legislación: Compromisos de la concesión y del proyecto del puerto, etc... y eso también incluye el que no puedas estar colgado de una grua o debajo de una carga o barco si no eres legalmente "apto" para ello, es decir tambien cumplir la LPRL. Espero no mailterpretes mis anteriores párrafos. Por otra parte, creí una buena noticia la "caducidad anticipada" de una concesión por no cumplir lo estipulado para la misma. Me imaginaba que esto es un principio importante a la hora de reclamar sobre otras concesiones. Desconocía que se la hubiesen otorgado a alguien, ya que la noticia de la caducidad es de hace unos pocos días solamente. Lo que si es importantísimo es que os organicéis los usuarios para hacer valer vuestros derechos. En ese sentido, si podemos ayudarte de nuestra experiencia (por el momento poca), aquí estamos. Un cordial saludo desde la esquina opuesta... VIVEIRO-BAIONA... se tocan plegando el mapa de Galicia en diagonal. colambre
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MMSI COLAMBRE 224335760 AUPB Asociación Usuarios Puerto BAIONA asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com colambreCAM |
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