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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Yo te voy a recomendar casi lo mismo que el cofrade DUDU, conserva el saxo para uso diario, son indestructibles y no hay nada más barato de mantener pero el TT que te recomiendo no tiene porque ser con motor gordo, de gasolina si, pero no hace falta que tenga un V8 americano, ni un 6 cilindros... un simple 4L vale si el coche es ligero y no pretendes tirar del Titanic ![]() Por ejemplo un Suzuki SJ410 (o el 413) o un Lada Niva, son motores muy duros, con poco mantenimiento y hombre, gastan más gasolina que un utilitario, pero se quedan muy lejos del consumo de un TT con 3 litros o más de cilindrada y son bien baratitos de compra ![]() Seria una cosa así, para destinarlo solo a tirar del barco, creo que te puede valer... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Saludos y ![]() |
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#2
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al contrario que el cófrade, te recomiendo un TT de los "robustos", conservando, eso sí, el saxo. si te decantas por el suzuki o el lada, a poco que lleves el barquito algo "equipado" y que la rampa no sea de las más amigables (ni hablar en playa) le estarás pidiendo más de lo que debe dar. probablemente te haga el apaño, pero te pasará factura. esos motores pequeños tiran a base de reducciones muy importantes, o sea que dan muchas RPM para mover lentamente algo pesado.
piensa que la cantidad de km que le vas a hacer al año no justifica preocuparse tanto por el consumo. (si conservas el saxo, claro) esa es mi opinion, que no tiene porqué ser la correcta. a mi me ha dado resultado: |
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#3
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Gracias Parazoa y Boot strap bill, pienso que las dos opciones pueden ser buenas, pero quizás cuanto más potente sea el bicho más fiabilidad por si hubiera que meterse en alguna playita o se interponga una rampa demasiado inclinada, no sé. Pero por lo que he leído por ahí, creo que mencionaban que los diesel eran mejores para estos menesteres, aunque no estoy seguro del todo.
Bueno, unas ronditas y a ver si hay cosicas interesantes por el mercado de segunda mano!! y ya de paso...Por no abrir otro post lanzo unas dudas, porque como sabréis soy nuevo en estos mundos, recién aprobado del PER y hasta junio no hago las prácticas. Para el tema del barco no tengo prisa y quisiera tenerlo todo bastante claro para no arrepentirme de nada luego... Bueno me gustaría que el barco no excediese los 6 m de eslora, ni la maga máxima para poder transportarlo sin problemas y no pasar la ITB, pero quisiera poder despacharlo para zona 4 y no sé si el tema del water aquí es obligatorio. Y aquí está la duda, yo compro un barco que se ajusta a mi idea, pero está despachado en zona 5, la cambio con todo arreglado en materia de seguridad, pero para que lo comprueben ¿tendré que pasar la ITB? Y en caso afirmativo, ¿entonces tendría que ponerle un water? Perdón por cambiar de tema así sin venir a cuento pero no he encontrado respuesta a esto.. Gracias a todos por vuestra ayuda y espero a mi vez poder serle de ayuda a alguien algún día! |
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#4
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Por qué te complicas así la vida? Por qué no haces como todos o casi todos? No eres el primero que tienes una embarcación de 6 m. Generalmente, se la deja en un puerto deportivo o incluso en dique seco. Tu crees que hoy en día te van a dejar entrar con un todoterreno a una playa y botar un barco como si nada? Muy salvaje tiene que ser esa playa para que te lo permitan.
Amarrada en un puerto o club, la tienes siempre disponible sin necesidad de trabajar como una bestia para disfrutar de ella. Con el dinero que vas a invertir en el todoterreno y su posterior mantenimiento (seguro, ITV anual, impuesto de circulación, cambio de aceite y filtros, averías...) seguro que tienes un fondo de dinero suficiente como para mantenerla en un puerto sin complicarte la vida. ![]()
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#5
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Si quieres un coche ...
Este no te va a defraudar ... http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=46561 18.000 € Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#6
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Mmmm no sé konpai dejarla en puerto, a parte de que es difícil encontrar sitio, es bastante más caro, no lo veo. Y en playas pues hombre igual hay alguna que dejen botarla, pero principalmente aquí hay algunas rampas que normalmente serían por donde botaría el barco. No obstante, no está de más saber que sis e tercia, puedo meterme sin problemas con el coche por una playa.
Quizá echando números, dentro de X años pueda amortizar lo que me gastaría en un hipotético amarre, si no me comprara un coche y los gastos que conlleve, pero esos X años pueden tardar en llegar, por eso de momento creo que es más fácil para empezar este modo de proceder. He estado viendo mitsubishis pajeros por menos de 2000 pavos, y algun galloper por menos de 4000, que sería lo máximo que me gastaría, así que gracias ventarron, pero aunque el coche esta muy bien, se me va de presupuesto jej. Por cierto, ¿la duda esa con el water alguien sabe contestármela? Salud!! |
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#7
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Cita:
![]() Yo te recomendaba cosas por debajo de esas cifras, TT muy baratos que utilices de forma casi exclusiva para remolcar el barquito nada cómodo,ni bonito... solo duro y barato ![]() Si buscas un poco, cositas así se encuentran... ![]() http://www.milanuncios.com/todoterre...a-23728773.htm http://www.milanuncios.com/suzuki-de...i-18793501.htm No se donde vives, ni tengo ni idea de quienes son los vendedores, tampoco tengo ningun interés en esas ventas, sólo me han parecido ofertas interesantes... ![]() Saludos y ![]() |
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